Inminente apertura del vial al nuevo puerto de Ferrol

Se planificó sin accesos y se construyó sin carretera. Un año después de su estreno, el puerto exterior de Ferrol está a punto de quedar comunicado con la puesta en servicio del primer tramo (4,9 kilómetros) del vial de acceso a la rada de Cabo Prioriño. Una carretera de dos carriles, 15 kilómetros y 55 millones de presupuesto que se licitó en 2005 y debía concluirse dos años después. La conselleira de Política Territorial, María José Caride, avanzó ayer que el primer tramo del vial a Caneliñas, que enlaza la dársena con A Cabana, se abrirá al tráfico "en los próximos días". Caride afirmó que ...

Se planificó sin accesos y se construyó sin carretera. Un año después de su estreno, el puerto exterior de Ferrol está a punto de quedar comunicado con la puesta en servicio del primer tramo (4,9 kilómetros) del vial de acceso a la rada de Cabo Prioriño. Una carretera de dos carriles, 15 kilómetros y 55 millones de presupuesto que se licitó en 2005 y debía concluirse dos años después. La conselleira de Política Territorial, María José Caride, avanzó ayer que el primer tramo del vial a Caneliñas, que enlaza la dársena con A Cabana, se abrirá al tráfico "en los próximos días". Caride afirmó que el tramo final, otros cinco kilómetros, entrará en servicio "a finales de mes o principios de octubre".