Un túnel bajo Fontanella aumentará la frecuencia de FGC
El túnel de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que entra en la plaza de Catalunya de Barcelona tiene una capacidad máxima de 30 trenes por hora. Para mejorar la frecuencia de los trenes, Política Territorial ha decidido horadar un nuevo túnel de 750 metros bajo la calle de Fontanella hasta la plaza de Urquinaona, para que los trenes puedan
dar la vuelta. Con ello, se podrá hacer que circulen hasta 40 trenes por hora, lo que supondrá una mejora del 33% respecto a las frecuencias actuales. El proyecto, que supone una inversión de 108 millones de euros (incluyendo las mejoras en la estac...
El túnel de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que entra en la plaza de Catalunya de Barcelona tiene una capacidad máxima de 30 trenes por hora. Para mejorar la frecuencia de los trenes, Política Territorial ha decidido horadar un nuevo túnel de 750 metros bajo la calle de Fontanella hasta la plaza de Urquinaona, para que los trenes puedan
dar la vuelta. Con ello, se podrá hacer que circulen hasta 40 trenes por hora, lo que supondrá una mejora del 33% respecto a las frecuencias actuales. El proyecto, que supone una inversión de 108 millones de euros (incluyendo las mejoras en la estación actual), salió ayer a información pública.
Una vez concluida la obra, los trenes de la línea del Vallès resucirán la frecuencia de paso, ya que la situación actual hace que sólo pueda circular un tren cada dos minutos, y luego podrá hacerlo uno cada 90 segundos.