Piqué quiere una nueva Vueling independiente de Iberia y en beneficios desde 2009
La compañía resultante de la fusión entre Vueling y Clickair empezará a operar "antes de que acabe este año" y tiene como "objetivo" ganar dinero ya en 2009, "si el contexto internacional lo permite" gracias a las sinergias. Así lo afirmó ayer Josep Piqué, presidente de Vueling y previsible presidente de la nueva empresa. En 2007, Vueling perdió 63,2 millones de euros y, hasta marzo, otros 32,3 millones. A Clickair se le atribuyen pérdidas de casi 50 millones. El precio del petróleo acabó en mayo un 82% más caro que en septiembre.
Todo apunta a que la marca Vueling se mantendrá en la ae...
La compañía resultante de la fusión entre Vueling y Clickair empezará a operar "antes de que acabe este año" y tiene como "objetivo" ganar dinero ya en 2009, "si el contexto internacional lo permite" gracias a las sinergias. Así lo afirmó ayer Josep Piqué, presidente de Vueling y previsible presidente de la nueva empresa. En 2007, Vueling perdió 63,2 millones de euros y, hasta marzo, otros 32,3 millones. A Clickair se le atribuyen pérdidas de casi 50 millones. El precio del petróleo acabó en mayo un 82% más caro que en septiembre.
Todo apunta a que la marca Vueling se mantendrá en la aerolínea, que tendrá a Iberia como primer socio, con casi un 40% del capital. Sin embargo, Piqué avanzó que Iberia no tendrá una mayoría en el consejo de administración, tras agitar la bandera de la "independencia" de la empresa, sin "subordinación a la estrategia de otros". Botón de muestra de ello es la intención de Vueling de "mantener e incrementar" los vuelos desde Madrid, donde no opera Clickair para no solaparse con Iberia.
La fusión se plantea "entre iguales" y a través de una ampliación de capital de Vueling a la que acudan parte de los socios de Clickair. Los Lara, socios clave de Vueling, tendrán un 14%. El plan de mejora de Vueling para 2008 prevé medidas positivas en los ingresos de Vueling por valor de 90 millones. Incluye congelar otros 12 pedidos de aeronaves, eliminar rutas poco rentables (lo ha hecho con 13), vender billetes también en agencias de viajes físicas u obtener más ingresos por servicios accesorios.