Cataluña y Midi-Pyrénées piden acelerar la conexión hispanofrancesa
El presidente catalán, José Montilla, y el de la región francesa Midi-Pyrénées, Martin Malvy, abogaron ayer por que la cumbre franco-española, que se celebrará el próximo septiembre, desbloquee el tramo francés del AVE y establezca un calendario para el enlace ferroviario Perpiñán-Montpellier.
En rueda de prensa, Malvy indicó que dicha cumbre será la ocasión perfecta para que el Gobierno francés se comprometa y anuncie las fechas en que se realizarán las obras pendientes para conectar Perpiñán y Montpellier con la alta velocidad. Asimismo, el presidente de la región francesa reclamó uni...
El presidente catalán, José Montilla, y el de la región francesa Midi-Pyrénées, Martin Malvy, abogaron ayer por que la cumbre franco-española, que se celebrará el próximo septiembre, desbloquee el tramo francés del AVE y establezca un calendario para el enlace ferroviario Perpiñán-Montpellier.
En rueda de prensa, Malvy indicó que dicha cumbre será la ocasión perfecta para que el Gobierno francés se comprometa y anuncie las fechas en que se realizarán las obras pendientes para conectar Perpiñán y Montpellier con la alta velocidad. Asimismo, el presidente de la región francesa reclamó unir con una línea de alta velocidad las ciudades de Toulouse y Narbona. Este tramo permitiría ir de Barcelona a Toulouse en una hora y media, y conectaría Barcelona y el oeste de Francia con la alta velocidad a través de la capital de Midi-Pyrénées. No obstante, señaló que sólo se trata de una idea y que, por tanto, se debe empezar a plantear para que en un futuro adquiera fuerza y devenga una propuesta realizable. Hasta la fecha el Gobierno francés ha priorizado los enlaces entre París y Alemania e Italia a la conexión con España.
Por su parte, Montilla, que se felicitó de que el Consejo de Ministros haya aprobado finalmente el tramo del AVE por el centro de la ciudad de Barcelona, se mostró confiado de que el Gobierno central cumpla sus compromisos. También aseguró que en septiembre ya estarían licitados todos los tramos que faltan por licitar entre Barcelona y Figueres (Alt Empordà).
A partir de entonces, el presidente catalán aseguró que sólo les corresponderá al Gobierno catalán y a Fomento una "tarea de seguimiento", ya que no quedarán decisiones por tomar y el trabajo pendiente dependerá de las empresas constructoras.
Montilla reconoció que la Generalitat todavía no ha decidido qué hará con la línea de trenes regionales de Barcelona a Puigcerdà, que también conecta con Toulouse, una vez obtenga el traspaso de la gestión, ahora en manos de Fomento. El presidente de la Generalitat sí dijo que la prioridad de su Gobierno será "mejorar y reforzar el servicio".