Las víctimas del accidente de metro acusan a la juez de cerrar en falso la investigación

"El auto de archivo nos ha caído como un mazazo". Enric Chulio, presidente de la Asociación de Víctimas del Accidente del Metro del 3 de julio, resumía así la sensación al conocer el archivo decretado por la juez. Para ellos, la investigación se ha cerrado en falso, "sin que se haya permitido profundizar en las causas". Ayer anunciaron la presentación de recursos y una manifestación para el próximo día de 3 de abril. También exigieron, una vez más, la dimisión de la directora de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Marisa Gracia, y del consejero José Ramón García Antón.

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"El auto de archivo nos ha caído como un mazazo". Enric Chulio, presidente de la Asociación de Víctimas del Accidente del Metro del 3 de julio, resumía así la sensación al conocer el archivo decretado por la juez. Para ellos, la investigación se ha cerrado en falso, "sin que se haya permitido profundizar en las causas". Ayer anunciaron la presentación de recursos y una manifestación para el próximo día de 3 de abril. También exigieron, una vez más, la dimisión de la directora de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Marisa Gracia, y del consejero José Ramón García Antón.

No se conforman. No quieren que se pase página. No piensan dejar de alzar la voz en busca de explicaciones. La Asociación de Víctimas del Accidente de Metro planta cara al auto de archivo de la juez en el que considera el exceso de velocidad como única causa del siniestro y extinguida la responsabilidad penal al haber fallecido el conductor. Lo hacen no sólo recurriendo la decisión, -varios de ellos ya han presentado recursos-, sino haciendo público su desacuerdo, denunciando que toda la documentación no ha sido facilitada a los peritos y exigiendo responsabilidades políticas, no sólo del Consell, en la persona del consejero García Antón, y de la directora de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), Marisa Gracias, sino de los responsables de seguridad de la compañía. Las víctimas pidieron ayer a los sindicatos que, si tienen datos sobre la siniestralidad del convoy que el 3 de julio del pasado año descarriló dejando un balance de 43 muertos y 47 heridos, los aporten.

"El conductor, para nosotros, es una víctima más", afirmó el vicepresidente de la asociación, Miguel Ángel Muñoz, "El auto no ha hecho más que añadir incertidumbre, no sólo para nosotros sino para todos los usuarios del metro. FGV reconoció la peligrosidad de la curva dado que rebajó la velocidad a la que se podía circular, en 2004, de 50 kilómetros por hora a 40 kilómetros por hora. ¿Por qué no sabemos los incidentes que ocurrieron en esa curva? La juez ha cerrado una investigación y nosotros estamos como hace ocho o nueve meses, sin respuestas".

La asociación ha convocado una manifestación para el próximo día 3 abril a las 19.00 que recorrerá desde la estación de Jesús a la plaza de la Virgen. El lema: "43 muertos más 47 heridos igual a cero responsabilidades". "Invitamos a todas las fuerzas políticas, a los sindicatos, a las asociaciones a la sociedad civil. Días después del accidente, muchas voces nos repetían que todo el mundo estaba con nosotros. Ahora les necesitamos", afirmó Muñoz.

El auto de la juez ha provocado reacciones de las distintas fuerzas políticas. La oposición coincide con las víctimas en que las responsabilidades políticas están por depurar. Ayer, Víctor Campos, vicepresidente de la Generalitat, pidió que "no se utilice el dolor de las víctimas de forma partidista". Tanto Chulio como Muñoz coincidieron con esa afirmación y agregaron: "Entendemos que no sólo se referirá a las del metro, sino también a las de Maeso, a las de ETA y a cualquier otras".

La asociación espera de la Generalitat "la transparencia sobre lo ocurrido que de momento no hemos tenido".