Santana cambia de marcha
El objetivo era rebajar la dependencia del negocio del automóvil mediante alianzas con socios privados que le permitieran intervenir en la fabricación de nuevos productos industriales. Dos años después, el plan de la compañía, propiedad de la Junta de Andalucía, empieza a dar resultados. Ya hace vagones de tren con CAF. Y este año construirá aerogeneradores con Gamesa y vehículos de emergencias con Iturri.
El cambio también se dejará sentir en el negocio tradicional. El horizonte comercial de uno de sus modelos propios, el Aníbal, ha mejorado de forma notable gracias a un acuerdo con Iv...
El objetivo era rebajar la dependencia del negocio del automóvil mediante alianzas con socios privados que le permitieran intervenir en la fabricación de nuevos productos industriales. Dos años después, el plan de la compañía, propiedad de la Junta de Andalucía, empieza a dar resultados. Ya hace vagones de tren con CAF. Y este año construirá aerogeneradores con Gamesa y vehículos de emergencias con Iturri.
El cambio también se dejará sentir en el negocio tradicional. El horizonte comercial de uno de sus modelos propios, el Aníbal, ha mejorado de forma notable gracias a un acuerdo con Iveco, que distribuirá una versión bautizada con el nombre de Massif.