León Cupra, el súper Seat
La imagen, potencia y prestaciones de los mejores súper GTi, con un precio sensiblemente más bajo: desde 26.600 euros. El nuevo Cupra es la versión más deportiva de la gama León y también el Seat más rápido y potente de la historia. Un modelo para entusiastas del volante, con motor 2.0 turbo de 240 CV, que representa la alternativa de la marca española a otros súper GTi, como los Mazda 3 MPS, VW Golf R32, Audi S3 y BMW 130i.
Muy potente, pero también dulce en su respuesta, el nuevo Cupra hace el 0 a 100 km/h. en 6,4 segundos y llega a 247 km/h. Y no consume mucho: 8,3 litros de media. E...
La imagen, potencia y prestaciones de los mejores súper GTi, con un precio sensiblemente más bajo: desde 26.600 euros. El nuevo Cupra es la versión más deportiva de la gama León y también el Seat más rápido y potente de la historia. Un modelo para entusiastas del volante, con motor 2.0 turbo de 240 CV, que representa la alternativa de la marca española a otros súper GTi, como los Mazda 3 MPS, VW Golf R32, Audi S3 y BMW 130i.
Muy potente, pero también dulce en su respuesta, el nuevo Cupra hace el 0 a 100 km/h. en 6,4 segundos y llega a 247 km/h. Y no consume mucho: 8,3 litros de media. El comportamiento es brillante, tanto en autopista como en carreteras reviradas, aunque a costa de una suspensión muy rígida. Y los frenos paran con poderío.
El nuevo Cupra se diferencia poco de los León FR y tiene una imagen llamativa, pero sin estridencias. En el interior lleva detalles racing, como pedales metálicos y asientos de carreras, aunque tampoco varía mucho. Equipa seis airbags, ABS, ESP, climatizador, ordenador de viaje, radio-CD con MP3 y volante multifunción.