Un libro describe la rivalidad comercial y marítima entre Sevilla y Cádiz hasta finales del siglo XVIII
La rivalidad económica entre Sevilla y Cádiz es uno de los episodios fundamentales en la historia andaluza. Un libro que describe la evolución de esa pugna comercial entre ambas ciudades acaba de salir a la calle. Se trata de La rivalidad comercial y marítima entre Sevilla y Cádiz hasta finales del siglo XVIII, de Albert Girard. El libro es una rareza bibliográfica, publicada en Francia en 1932, que ahora se edita por primera vez en castellano tras el acuerdo suscrito entre la editorial sevillana Renacimiento y el Centro de Estudios Andaluces (Consejería de la Presidencia). La obra de G...
La rivalidad económica entre Sevilla y Cádiz es uno de los episodios fundamentales en la historia andaluza. Un libro que describe la evolución de esa pugna comercial entre ambas ciudades acaba de salir a la calle. Se trata de La rivalidad comercial y marítima entre Sevilla y Cádiz hasta finales del siglo XVIII, de Albert Girard. El libro es una rareza bibliográfica, publicada en Francia en 1932, que ahora se edita por primera vez en castellano tras el acuerdo suscrito entre la editorial sevillana Renacimiento y el Centro de Estudios Andaluces (Consejería de la Presidencia). La obra de Girard es un aporte significativo al estudio de la Carrera de Indias.
El libro está prologado por Antonio García-Baquero (Universidad de Sevilla). "La rivalidad entre Sevilla y Cádiz tenía raíces profundas en la naturaleza misma de las cosas. La historia de estos dos puertos se enlaza con variantes a la desembocadura de todos los grandes ríos europeos que desaguan al Atlántico o mares anejos. Es la historia de la rivalidad del puerto de penetración fluvial y del puerto marítimo con la diferencia de que en Andalucía Cádiz no era la entrada del estuario del Guadalquivir. El conflicto habría debido de surgir entre Sevilla y Sanlúcar, pero Cádiz le ha arrebatado el sitio a Sanlúcar", escribe Girard.
El libro "está íntegramente consagrado al tema de las relaciones competitivas que sostuvieron Sevilla y Cádiz a todo lo largo de la Edad Moderna con la capitalidad de la Carrera de Indias como apuesta", señala García-Baquero en el prólogo. "O, lo que viene a ser lo mismo, a la reconstrucción del largo y complicado proceso a través del cual Cádiz fue consolidando sus posiciones en el interior de ese complejo entramado que fue el sistema monopolístico para pasar, de ser simplemente un antepuerto complementario de Sevilla, a convertirse, primero en su más peligroso rival y más tarde, en su sustituta...", agrega García-Baquero.
El libro describe esta competencia marítima a través de varios capítulos centrados en los orígenes del monopolio de Sevilla, el establecimiento del comercio en Cádiz o el "triunfo" final de Cádiz, entre otros aspectos.