Chirac presenta un plan de I+D para revitalizar la economía
El presidente francés, Jacques Chirac, dotó ayer de contenido y de financiación a la Agencia Francesa de Innovación Industrial (AFII), que dispondrá de 2.000 millones de euros para invertir en seis ambiciosos proyectos tecnológicos, entre los que destaca el motor de búsqueda Quaero, destinado a acabar con la dominación de Internet por los norteamericanos Google o Yahoo!
Con esta iniciativa, Chirac intenta contrarrestar la imagen de una Francia en declive y dar impulso a un proceso similar al que entre 1970 y 1990 configuró la primacía francesa en sectores como la aeronáutica (Airbus), e...
El presidente francés, Jacques Chirac, dotó ayer de contenido y de financiación a la Agencia Francesa de Innovación Industrial (AFII), que dispondrá de 2.000 millones de euros para invertir en seis ambiciosos proyectos tecnológicos, entre los que destaca el motor de búsqueda Quaero, destinado a acabar con la dominación de Internet por los norteamericanos Google o Yahoo!
Con esta iniciativa, Chirac intenta contrarrestar la imagen de una Francia en declive y dar impulso a un proceso similar al que entre 1970 y 1990 configuró la primacía francesa en sectores como la aeronáutica (Airbus), el espacio (Ariane) o la energía nuclear (Areva).
A diferencia de entonces, cuando la totalidad del proceso fue concebido, financiado y gestionado por el Estado francés, ahora Chirac ha optado por atribuir a la Administración el papel de catalizar y coordinar, dejando la gestión y la realización a las grandes empresas con el apoyo de los centros de investigación y las universidades. Asimismo, en un guiño destinado a restablecer el ahora debilitado eje París-Berlín, varios de los proyectos tienen socios alemanes.
La mayoría de los proyectos presentados ayer no son ninguna novedad, sino que llevan tiempo sobre la mesa de trabajo. El proyecto Quaero, por ejemplo, en el que la AFII invertirá 90 millones de euros, será liderado por tres empresas francesas: Thomson, France Télécom y Exalead, y la alemana Arvato, del grupo Bertelsmann, y la universidad de referencia será la de Karlsruhe.
En otro ejemplo de cooperación franco-alemana, Siemens y Lohr desarrollarán una nueva generación de metro automático bautizado Val, que debe ser capaz de almacenar la energía cinética que produce el proceso de frenado para reducir el consumo.Los otros cuatro proyectos cubren otras áreas de las nuevas tecnologías.