El Touareg, menos caro

VW MEJORA el equipo de serie y reduce los precios del Touareg, su todoterreno de lujo, para hacer frente a la llegada de nuevos rivales (Audi Q7...). El 4×4 alemán estará disponible desde 42.950 euros.

Según los estudios de mercado de VW, el precio decide el 15% de las compras y provoca la pérdida de otro 40% que no puede afrontar el desembolso exigido. Así, para acceder a unos 22.000 clientes potenciales que no podían pagar los 47.000 euros que valía el Touareg más básico, VW ha ampliado el equipo de serie y ha reducido las tarifas incorporando dos acabados más económicos. El primero s...

VW MEJORA el equipo de serie y reduce los precios del Touareg, su todoterreno de lujo, para hacer frente a la llegada de nuevos rivales (Audi Q7...). El 4×4 alemán estará disponible desde 42.950 euros.

Según los estudios de mercado de VW, el precio decide el 15% de las compras y provoca la pérdida de otro 40% que no puede afrontar el desembolso exigido. Así, para acceder a unos 22.000 clientes potenciales que no podían pagar los 47.000 euros que valía el Touareg más básico, VW ha ampliado el equipo de serie y ha reducido las tarifas incorporando dos acabados más económicos. El primero se denomina Country, va asociado al motor R5 TDI -el más bajo de la gama- y cuesta 42.920 euros. El otro se denominado +Motion, está disponible con los motores R5 TDI, 3.6 V6 FSI y 3.0 V6 TDI, e incorpora de serie las opciones más demandadas, como faros bi-xenón adaptativos, tapicería de cuero, volante multifunción y sensor de lluvia. Estos elementos costaban antes 6.540 euros en total y ahora sólo suponen un recargo de 740 euros. Por último, se ha reducido también un 1% el precio de las versiones superiores: 5.0 V10 TDi, 4.2 V8 y 6.0 W12. Además, la gama se ha ampliado con dos propuestas: un nuevo motor 3.6 V6 FSi de inyección directa de gasolina que sustituye al 3.2 V6 actual y rinde 280 CV (39 CV más), y una versión 3.0 V6 TDi (225 CV) con cambio manual de seis marchas (52.700 euros).