El Ayuntamiento de Granada confía en que la Junta financie el AVE con el 20% de la inversión
El alcalde de Granada, José Torres Hurtado, dijo ayer que confía en que la Junta de Andalucía financie con una aportación del 20%, al igual que ha hecho en Málaga, el soterramiento de las vías y de la estación del AVE de Granada. En rueda de prensa, Torres Hurtado señaló que no ve motivo para que la Junta se niegue a hacer esta aportación, pese a que en la reunión de la comisión tripartita -Ministerio de Fomento, Junta de Andalucía y Ayuntamiento- celebrada el lunes y en la que se llegó a un acuerdo sobre la integración del AVE en la ciudad, la Junta sólo se comprometiera a financiar el 20% de...
El alcalde de Granada, José Torres Hurtado, dijo ayer que confía en que la Junta de Andalucía financie con una aportación del 20%, al igual que ha hecho en Málaga, el soterramiento de las vías y de la estación del AVE de Granada. En rueda de prensa, Torres Hurtado señaló que no ve motivo para que la Junta se niegue a hacer esta aportación, pese a que en la reunión de la comisión tripartita -Ministerio de Fomento, Junta de Andalucía y Ayuntamiento- celebrada el lunes y en la que se llegó a un acuerdo sobre la integración del AVE en la ciudad, la Junta sólo se comprometiera a financiar el 20% de lo que supone la mejora del soterramiento de las vías y no del soterramiento de la estación.
Para el alcalde de Granada, se han perdido dos años con la negociación sobre el AVE, ya que se ha cerrado un acuerdo que se propuso en 2004, en el que Fomento aportará 55 millones para llegada de AVE y la remodelación de la estación, que será soterrada, y 77 millones para el levantamiento de la línea de Moreda y los talleres.
Además, el Ayuntamiento consigue tener la gestión de los terrenos de la estación como de los talleres lo que servirá para liberar espacio y obtener zonas verdes, lo que le generará una plusvalía que podrá utilizar para aportar su parte en la financiación del proyecto, lo que fue calificado por el concejal de Urbanismo como "un gran logro", junto con el soterramiento de las vías por La Chana.
Otro escollo que aun no se ha resuelto es el tema de la intermodalidad con el metro, que sigue pendiente y para el que el Ayuntamiento espera que la Junta modifique el proyecto del metro.
Precisamente el PSOE defenderá hoy una proposición no de Ley en la Comisión de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Parlamento andaluz en la que insta a la Junta a iniciar las obras del metro ligero del área metropolitana de Granada durante el presente año 2006 "en los tramos que técnicamente sea posible".
En la iniciativa, el PSOE pone de manifiesto la "necesidad de mejorar la movilidad en el área metropolitana de Granada" y subraya que la apuesta por el transporte público en estas zonas es un "compromiso electoral y una prioridad del Gobierno andaluz". En este sentido, los socialistas urgen en primer lugar a la Junta a iniciar el procedimiento de licitación de las obras del metro ligero de Granada para solicitar a continuación que las obras de la citada infraestructura se inicien el próximo ejercicio "en los tramos que técnicamente sea posible".