Nadal pide que se prolongue el soterramiento de la línea del tren a su paso por Girona
El consejero de Política Territorial, Joaquim Nadal, afirmó ayer que ha solicitado al Ministerio de Fomento que, aprovechando las obras del AVE, el tramo de línea de tren convencional que discurrirá soterrado a su paso por Girona sea más largo. En periodo de información pública, la Administración catalana presentará alegaciones al proyecto para que los túneles de la línea convencional y el del AVE "coincidan en longitud". Nadal destacó la importancia de la decisión del ministerio de empezar las obras del tren de alta velocidad antes de las correspondientes a la línea convencional para "garant...
El consejero de Política Territorial, Joaquim Nadal, afirmó ayer que ha solicitado al Ministerio de Fomento que, aprovechando las obras del AVE, el tramo de línea de tren convencional que discurrirá soterrado a su paso por Girona sea más largo. En periodo de información pública, la Administración catalana presentará alegaciones al proyecto para que los túneles de la línea convencional y el del AVE "coincidan en longitud". Nadal destacó la importancia de la decisión del ministerio de empezar las obras del tren de alta velocidad antes de las correspondientes a la línea convencional para "garantizar el calendario". "La obra del túnel entre fronteras va antes que las intermedias", subrayó, tras lo cual añadió que "interesa llegar a Perpiñán desde Barcelona, no por trozos".
El alcalde de Figueres, Joan Armangué, comentó que ha recibido una carta de Fomento en la que se confirma que antes de que acabe el primer trimestre de este año estará listo el estudio informativo para la construcción de la estación intermodal de la ciudad. La carta indica que el estudio incluye la construcción de una estación que reunirá los servicios de la red de tren convencional y de la de alta velocidad, informa Efe.