El PSOE exige un plan de movilidad para las motos en la capital
El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Madrid va a exigir al gobierno de la capital que redacte un plan de movilidad y de incremento de seguridad para las motocicletas y los ciclomotores. Este documento debería incluir una mejora de los estacionamientos y nuevas políticas que favorezcan su utilización, ya que las motos ocupan menos espacio que los coches y producen menos contaminación.
Según el PSOE, en la capital había a 1 de enero de este año 175.921 motocicletas y 99.342 ciclomotores. Este hecho unido a que una reciente reforma de las normas de seguridad vial permite la ...
El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Madrid va a exigir al gobierno de la capital que redacte un plan de movilidad y de incremento de seguridad para las motocicletas y los ciclomotores. Este documento debería incluir una mejora de los estacionamientos y nuevas políticas que favorezcan su utilización, ya que las motos ocupan menos espacio que los coches y producen menos contaminación.
Según el PSOE, en la capital había a 1 de enero de este año 175.921 motocicletas y 99.342 ciclomotores. Este hecho unido a que una reciente reforma de las normas de seguridad vial permite la conducción de vehículos de dos ruedas a los conductores que posean el carné tipo B, hace necesario, según el portavoz adjunto del PSOE, Óscar Iglesias, que se tomen medidas para garantizar la seguridad de los motoristas. "Un detalle que no debemos olvidar es que estos vehículos ocupan la tercera parte que un turismo, su consumo es mucho más reducido, por lo que la emisión de contaminantes es mucho menor. Todo esto se traduce en un menor impacto en la vía pública y en los usuarios", añade el edil del PSOE.
La Policía Municipal también tiene un importante papel dentro del plan reclamado. Destaca un mayor número de controles de utilización del casco de protección, de los seguros obligatorios en estos vehículos y de emisiones sonoras.
Las vías públicas también deberían ser adaptadas para garantizar la seguridad de los motoristas. Iglesias plantea utilizar pinturas antideslizantes en la calzada, la eliminación de obstáculos susceptibles de generar riesgos a estos conductores y acabar con los puntos negros de la ciudad, como las curvas peligrosas.