Ford-España dejará de fabricar los modelos Ka y Mazda en 2007
La planta de Ford-España en Almussafes (Valencia) dejará de fabricar en 2007 los modelos Ka y Mazda2, dos de los cuatro que salen de sus líneas en la actualidad. Tras un periodo de calma y un 2004 en el que la factoría ha batido por tercer año consecutivo su récord de producción, vuelve la incertidumbre. La noticia fue anticipada por UGT-PV en la planta y confirmada ayer por varias fuentes consultadas. La planta valenciana fabricó el año pasado 78.642 Ka, el 17,5% del total. De la factoría también salieron 41.409 Mazda2, el 9,2% del total.
El modelo Ka empezó a fabricarse en 1996 y la p...
La planta de Ford-España en Almussafes (Valencia) dejará de fabricar en 2007 los modelos Ka y Mazda2, dos de los cuatro que salen de sus líneas en la actualidad. Tras un periodo de calma y un 2004 en el que la factoría ha batido por tercer año consecutivo su récord de producción, vuelve la incertidumbre. La noticia fue anticipada por UGT-PV en la planta y confirmada ayer por varias fuentes consultadas. La planta valenciana fabricó el año pasado 78.642 Ka, el 17,5% del total. De la factoría también salieron 41.409 Mazda2, el 9,2% del total.
El modelo Ka empezó a fabricarse en 1996 y la producción ha ido en descenso en los últimos años. En un primer momento, la previsión apuntaba a que en 2007 la factoría empezaría a fabricar un modelo "remozado" del Ka, aunque fuentes consultadas aseguran que finalmente no será así o no se fabricará en Valencia.
El Mazda2, por su parte, empezó a fabricarse en Valencia en 2003, en exclusiva para Europa. El anuncio de que dejará de fabricarse en Almussafes ha aparecido en Automotive News Europe, que cita declaraciones del vicepresidente de ventas de Mazda Motor en Europa, Ja
mes Muir. La decisión obedecería principalmente a un problema de costes. La noticia causó malestar en Ford España, que desconocía estos planes.
La planta también fabrica Focus -que en 2004 supuso más de la mitad de su producción- y Fiesta. Ford, que no desmintió la decisión de dejar de fabricar estos modelos, dijo ayer oficialmente en relación con el Ka que "no hay una decisión definitiva" y aseguró que no hace comentarios "sobre futuros productos".
La multinacional quiso dejar claro que "Valencia, nuestra planta más grande, continuará jugando un papel fundamental en el sistema productivo de Ford Europa". La planta ha recibido encargos que han suplido la retirada de otros. Sobre el Mazda2 -participada en un 33% por Ford- las fuentes se limitaron a decir que "es una decisión estratégica que deberá tomar Mazda, que no obedece a ningún tema de calidad ni de productividad".