Santana entrega al Ejército las 150 primeras unidades del Aníbal
La empresa traslada a Linares sus oficinas de Leganés
Responsables de Defensa dieron ayer el visto bueno al primer pedido de 150 unidades del todoterreno Aníbal fabricadas en la factoría automovilística Santana Motor de Linares (Jaén). Este pedido forma parte del contrato que la industria linarense, propiedad de la Junta, ha suscrito con el Ministerio de Defensa al ganar el pasado mes de junio el concurso para convertir el Aníbal en vehículo oficial del Ejército.
La empresa linarense deberá entregar en los próximos cinco años al Ministerio de Defensa 750 vehículos Aníbal, según se recoge en el contrato suscrito tras la convocatoria del con...
Responsables de Defensa dieron ayer el visto bueno al primer pedido de 150 unidades del todoterreno Aníbal fabricadas en la factoría automovilística Santana Motor de Linares (Jaén). Este pedido forma parte del contrato que la industria linarense, propiedad de la Junta, ha suscrito con el Ministerio de Defensa al ganar el pasado mes de junio el concurso para convertir el Aníbal en vehículo oficial del Ejército.
La empresa linarense deberá entregar en los próximos cinco años al Ministerio de Defensa 750 vehículos Aníbal, según se recoge en el contrato suscrito tras la convocatoria del concurso público, al que el Aníbal concurrió en competencia con el Uro, de la empresa gallega Urovesa, y el Defender de Land Rover. Cada uno de los 750 vehículos se venderá a 26.384 euros.
El presidente de Santana Motor, José Manuel Muriel, confirmó que la compañía se constituirá en un holding del que dependerán cuatro empresas, una diversificación en la que se invertirán 200 millones de euros y que traerá consigo la creación de 400 puestos de trabajo. El objetivo, según Muriel, es que Santana sea autónoma en 2008.
Santana Motor anunció ayer el cierre de sus oficinas comerciales en Leganés y el traslado de las mismas hasta Linares.
Suzuki ya ha confirmado la renovación hasta el año 2008 de la licencia para la fabricación de los modelos Jimny y Vitara de Suzuki en la planta de Linares, una licencia que expiraba en el año 2006.
Muriel explicó que el Vitara es un modelo que "está en la parte final de su vida útil", aunque ha anunciado que Santana ya trabaja en el proyecto de un nuevo modelo que saldrá al mercado en el primer semestre de 2006.