Los taxistas proponen subir las tarifas entre un 5% y un 7% en las capitales andaluzas
El gremio aduce un alza de costes por el incremento de los precios del petróleo
Las tarifas de los taxis andaluces subirán en 2005 más que otros años. Los ayuntamientos negocian con los taxistas los precios que aplicarán el año que viene, que en la mayoría de las capitales, serán entre un 5% y un 7% más altos que los actuales. En casi todos los casos, los taxistas piden que al aumento habitual equiparable a la subida del IPC se le sume ésta vez un suplemento más para compensar la subida del precio del petróleo. Según el último estudio de la asociación de consumidores Facua, los taxis de Córdoba y Sevilla son los más caros de Andalucía y los de Huelva, los más baratos.
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Las tarifas de los taxis andaluces subirán en 2005 más que otros años. Los ayuntamientos negocian con los taxistas los precios que aplicarán el año que viene, que en la mayoría de las capitales, serán entre un 5% y un 7% más altos que los actuales. En casi todos los casos, los taxistas piden que al aumento habitual equiparable a la subida del IPC se le sume ésta vez un suplemento más para compensar la subida del precio del petróleo. Según el último estudio de la asociación de consumidores Facua, los taxis de Córdoba y Sevilla son los más caros de Andalucía y los de Huelva, los más baratos.
El último estudio de Facua encontró diferencias de hasta el 145% en las tarifas de 37 ciudades españolas, y aunque las ciudades andaluzas no estaban entre las más caras, un recorrido de 10 kilómetros en taxi por Sevilla puede costar casi dos euros más que en Huelva, aunque la bajada de bandera de la capital onubense es hasta 13 céntimos más cara (1,10) que en Sevilla. Los incrementos que piden los taxistas para 2005 también divergen, aunque en todos los casos son superiores a los de otros años. Los taxistas se amparan, sobre todo, en el incremento del precio del petróleo.
- Granada. La subida más cara se registrará en Granada, donde subirse a un taxi costará de media un 22% más que ahora. El Ayuntamiento ha previsto un incremento de 20 céntimos en la bajada de bandera, que pasa de 99 céntimos a 1,19 euros. La crecida de precios la sufrirán aún más los usuarios nocturnos y de fin de semana, que sólo por parar uno de estos vehículos abonarán 1,48 euros, un 25% más que ahora. Las nuevas tarifas establecen además suplemento de 40 céntimos para las carreras que partan de la estación de autobuses. También crece el suplemento especial para subir a la Alhambra, que pasa de 2,97 a 3,14 euros.
- Málaga. Las tarifas subirán un 7% en Málaga tras una negociación en la que los taxistas pedían entre el 17% y el 20%. "Las tarifas están por debajo de las demás capitales con un nivel económico similar", explica Ángel de Mula, presidente de la Asociación Unificada Malagueña de Autónomos del Taxi (Aumat). Según el informe de Facua, Málaga es la número 25 de entre 37 ciudades españolas analizadas. La tarifa 1 (horario diurno) de 1,12 euros por bajada de bandera y 0,62 por kilómetro, subirá el 5%. La tarifa 2, de 1,31 euros y 0,74, respectivamente, subirá un 3%.
- Cádiz. Los taxistas gaditanos quieren subir sus precios un 5'6%. "Estamos soportando un aumento de hasta el 22% del precio de las gasolinas, mientras mantenemos unas tarifas muy bajas", se queja el presidente de Radio Taxi, Javier González, que apunta al último estudio de Facua, según el cual, los taxis de Cádiz son los segundos más baratos de Andalucía: 1,04 euros por bajar la bandera, 2'63 euros por kilómetro de día y 3'28 euros de noche.
- Almería. El Ayuntamiento de Almería tiene en su poder la solicitud de aumento de tarifas para el servicio de taxi en un 5'9%: un 3'9% por el IPC y un 2% por la inflación. En la actualidad la bajada de bandera en Almería cuesta 1'02 euros en días laborales y 1'29 en festivos. La carrera mínima asciende a 2'65 euros y, en días de fiesta, a 3'29.
- Jaén. Las tarifas se incrementarán un 6,5% en Jaén a partir de enero. La subida cuenta con la disconformidad del Consejo Económico y Social (CES), que sostiene que el servicio del taxi en Jaén "está claramente por debajo de las ciudades" de su entorno. Sin embargo, el gremio del taxi hace suyo el informe de FACUA, según el cual las tarifas en Jaén son las cuartas más baratas de Andalucía. La bajada de bandera actual de los días laborables cuesta 1.04 euros; cada kilómetro recorrido, 0,58 y la carrera mínima, 2,65.
- Huelva. La cooperativa del Taxi de Huelva Gas Auto Sociedad Cooperativa Andaluza, que aglutina el 90% del sector, ha solicitado un aumento del 4,5% de la tarifa, que está previsto que se apruebe en el pleno municipal del 30 de diciembre. El presidente de la cooperativa, Manuel Moreno Baez, considera que su petición "resulta coherente", aunque señala que perderán poder adquisitivo debido a la subida del precio de la gasolina. "Hemos pensado que ese punto que perdemos podremos ganarlo en los próximos años. Nos parece desproporcionada la subida del 6% solicitada por otras provincia porque se perjudica a los ciudadanos", explica.
- Córdoba. Los taxis de Córdoba son los segundos más caros de Andalucía, detrás de Sevilla, pero su incremento para 2006, será el más bajo: sólo el 3,6% relativo al IPC. Actualmente, la bajada de bandera es de 1,13 euros de día y 1,41 de noche y los festivos, mientras que la carrera mínima cuesta 2,92 y 3,65 euros, espectivamente.
Marcha atrás en Sevilla
La presión de los taxistas sevillanos ha obligado al equipo de gobierno (PSOE e IU) a aprobar en el pleno municipal del pasado jueves la misma propuesta de tarifas a la que se opuso la semana pasada en el Instituto del Taxi: un 5,6% en todos los conceptos, menos el recorrido hasta el aeropuerto, que sube el 3,6%.
La subida acordada obedece al incremento del IPC anual (3,6%) más un 2% adicional para compensar la subida de los precios del carburante y del seguro obligatorio.
La bajada de bandera pasa de 0,97 a 1,02 euros en la tarifa 1 y de 1,19 a 1,26 en la 2 (aplicable por la noche, los fines de semana y los festivos). El kilómetro recorrido, que antes costaba o,66 y 0,81, se pagará ahora a 0,7 y 0,85, respectivamente, mientras que la carrera mínima, se incrementa 15 céntimos en la tarifa más barata (de 2,66 a 2,81) y 19 en la más cara (de 3,34 a 3,53).
La polémica en la capital, sin embargo, no la ha causado tanto el incremento tarifario como la dura negociación entre los taxista y el gobierno. Los cuatro grupos políticos habían llegado a un acuerdo de precios, pero ante la dificultad de aunar posturas con los taxistas, el PP se descolgó con una oferta que recibió el visto bueno del gremio del taxi y del PA, pero no de PSOE e IU, los dos socios de gobierno. Tras una semana de enfrentamientos, el gobierno tuvo que ceder y llevar al pleno municipal por la vía de urgencia la oferta de los populares.
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