La radial 4 entre Madrid y Ocaña sube las tarifas del peaje un 5%
La autopista radial 4, que une Madrid y Ocaña (Toledo), ha elevado en un 5% sus tarifas de peaje, según informó ayer Ferrovial, una de las empresas del consorcio que se adjudicó la concesión de la vía por un plazo de 65 años.
La compañía explicó que ha obtenido autorización para aplicar este encarecimiento, en vigor desde el pasado día 2 de diciembre, en virtud de la puesta en servicio de un nuevo tramo de seis kilómetros de longitud de la M-50.
La R-4 se puso en servicio el pasado 7 de abril junto con el tramo asociado de la carretera de circunvalación de la capital M-50 y el co...
La autopista radial 4, que une Madrid y Ocaña (Toledo), ha elevado en un 5% sus tarifas de peaje, según informó ayer Ferrovial, una de las empresas del consorcio que se adjudicó la concesión de la vía por un plazo de 65 años.
La compañía explicó que ha obtenido autorización para aplicar este encarecimiento, en vigor desde el pasado día 2 de diciembre, en virtud de la puesta en servicio de un nuevo tramo de seis kilómetros de longitud de la M-50.
La R-4 se puso en servicio el pasado 7 de abril junto con el tramo asociado de la carretera de circunvalación de la capital M-50 y el correspondiente a la M-31, ambos libres de peaje. El consorcio Autopista Madrid Sur, encargado de construir y explotar la obra, está integrado por Ferrovial, Europistas, la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), Caja Castilla-La Mancha y Unicaja.
La subida de las tarifas de peaje estaba ya contemplada en el acuerdo que la concesionaria alcanzó con el Gobierno para poner en servicio la autopista sin concluir antes las obras del tramo gratuito de la M-50, con el fin de favorecer el "interés general", a pesar de que el contrato de concesión inicial indica lo contrario.
Así, como en el momento de inaugurar la autopista la construcción de esta vía de circunvalación alcanzaba un grado de ejecución del 90%, se acordó inaugurar la R-4 con un descuento del 10% en sus tarifas que se mantendría hasta la conclusión de dichas obras. En virtud de dicho contrato, la concesionaria podría elevar un 5% el peaje cuando la ejecución de la M-50 alcanzase el 95%, porcentaje conseguido en la actualidad.
Las nuevas tarifas para recorrer los 53 kilómetros de la R-4, que discurren paralelos a la autovía de Andalucía (A-4) hasta Ocaña, ya en la provincia de Toledo, quedarían de la siguiente manera: 5,79 euros durante la hora punta -entre las 7.30 y las 22.30- y de 2,90 euros durante la hora valle -entre las 6.30 y las 7.30, y entre las 22.30 y las 23.30-. Por la noche, entre las 23.30 y las 6.30, la utilización de la vía es gratuita.