'CUSTOM'
Al gusto estadounidense: imagen y tamaño imponentes, y un carácter tranquilo y confortable para viajar sin prisas. Harley Davidson, la creadora de la categoría, con tres nuevas versiones de estética aún más llamativa, y Polaris, la marca canadiense que ha dejado de fabricar motos de agua para pasarse a las de carretera, concentran los estrenos entre los modelos custom.
HARLEY DAVIDSON
La mítica marca norteamericana vuelve a sus orígenes y propone tres nuevas versiones de estética retro: neumáticos con bandas blancas, más cromados y otros detalles de corte clá...
Al gusto estadounidense: imagen y tamaño imponentes, y un carácter tranquilo y confortable para viajar sin prisas. Harley Davidson, la creadora de la categoría, con tres nuevas versiones de estética aún más llamativa, y Polaris, la marca canadiense que ha dejado de fabricar motos de agua para pasarse a las de carretera, concentran los estrenos entre los modelos custom.
HARLEY DAVIDSON
La mítica marca norteamericana vuelve a sus orígenes y propone tres nuevas versiones de estética retro: neumáticos con bandas blancas, más cromados y otros detalles de corte clásico. Están basadas en los modelos Fat Boy (en la imagen), V-Road y Electra Glide. Y llegarán a principios de 2005, con unos precios desde 22.500 euros.
VICTORY HUMMER
Victory es la marca con la que Polaris comercializa sus motos de calle. La Hummer, su nuevo modelo, presenta un propulsor de 100 pulgadas cúbicas (1.634cc) con cambio de seis velocidades y una parte ciclo muy avanzada: horquilla invertida y doble disco con pinzas de cuatro pistones. Sólo se venderá mediante pedido.