Iberia gana un 52,1% más pese al aumento del combustible

Iberia ha alcanzado de enero a septiembre un beneficio neto de 166,6 millones de euros, lo que representa un incremento del 52,1% sobre igual periodo del año anterior. El resultado ordinario, 189,3 millones de euros, creció un 31,7%, según los datos comunicados por la compañía a la CNMV. Pese a ello, la Bolsa recibió con indiferencia la información y la acción de la compañía cayó un 0,45%, para cerrar a 2,22 euros.

La compañía, que espera cerrar el ejercicio con un resultado ordinario superior a 200 millones de euros, ha reducido en los nueve primeros meses del año su ingreso por asient...

Iberia ha alcanzado de enero a septiembre un beneficio neto de 166,6 millones de euros, lo que representa un incremento del 52,1% sobre igual periodo del año anterior. El resultado ordinario, 189,3 millones de euros, creció un 31,7%, según los datos comunicados por la compañía a la CNMV. Pese a ello, la Bolsa recibió con indiferencia la información y la acción de la compañía cayó un 0,45%, para cerrar a 2,22 euros.

La compañía, que espera cerrar el ejercicio con un resultado ordinario superior a 200 millones de euros, ha reducido en los nueve primeros meses del año su ingreso por asiento y kilómetro ofertado (AKO) un 4,4%, mientras el coste ha caído un 5,2%. Las mayores reducciones se han dado en el coste del servicio a bordo, que ha caído un 24,9% por la retirada del menú en clase turista, y en los costes comerciales, que descienden un 16,5% por la caída de la comisión a las agencias de viajes. Por el contrario, el coste del combustible ha aumentado un 10,6%.

En cuanto a los ingresos operativos, el mayor crecimiento porcentual se ha dado en handling (servicios de asistencia en tierra), que han aumentado un 11,4%, y en carga (6,1%). Los ingresos de pasaje sólo crecen el 4,2% y los de mantenimiento se reducen un 0,2%. El conjunto de los ingresos de la compañía a septiembre asciende a 3.589 millones de euros, un 4,4% más que el año anterior.

El Ebitdar, que mide el beneficio de explotación bruto, ha sido de enero a septiembre de 578,4 millones de euros, un 9,6% más que en 2003, y el margen Ebitdar, que mide el beneficio bruto de explotación con respecto a las ventas, ha sido del 16,1% y apenas crece un 0,8% sobre los nueve primeros meses de 2003.

Iberia espera completar en su totalidad el año que viene el plan de reducción de costes previsto en el plan director 2003-2005, que se sitúa entre 350 y 400 millones de euros, y del que ahora se ha cumplido un 60%. Además de los costes generales, los capítulos más avanzados son el ahorro conseguido en los costes comerciales (66% de cumplimiento), en personal (42%) y en el servicio a bordo (37% del objetivo cumplido).