El superdiésel de Jaguar
El nuevo motor 2.7 D V6 turbodiésel completa la renovación del Jaguar S-Type, la berlina media de la marca británica, que había recibido hace poco una puesta al día general con una reestilización de la línea, retoques en el interior y otras mejoras mecánicas (suspensión, aerodinámica...).
El S-Type 2.7 D saldrá a la venta en España el próximo mes de junio (desde 43.900 euros).
El S-Type turbodiésel es el último rival británico de los Audi A6 y BMW Serie 5 de gasóleo. Por fuera aporta una línea impecable que actualiza toda la clase y tradición del mejor diseño británico y la fusio...
El nuevo motor 2.7 D V6 turbodiésel completa la renovación del Jaguar S-Type, la berlina media de la marca británica, que había recibido hace poco una puesta al día general con una reestilización de la línea, retoques en el interior y otras mejoras mecánicas (suspensión, aerodinámica...).
El S-Type 2.7 D saldrá a la venta en España el próximo mes de junio (desde 43.900 euros).
Alternativa británica
El S-Type turbodiésel es el último rival británico de los Audi A6 y BMW Serie 5 de gasóleo. Por fuera aporta una línea impecable que actualiza toda la clase y tradición del mejor diseño británico y la fusiona con la elegancia deportiva de Jaguar. La nueva parrilla (más baja), los faros redondos y los trazos abombados de la carrocería le identifican con las berlinas clásicas de la marca y aportan una imagen más atlética y dinámica. Y los cambios en el interior, con nueva instrumentación y tapicerías, mejores plásticos y algunos materiales y detalles exquisitos, crean un ambiente confortable y distinguido. Además incluye también un capó delantero de aluminio para reducir peso, llantas más grandes de 17 y 18 pulgadas, nuevos amortiguadores y reglajes en las suspensiones delantera y trasera.... El resultado es una mayor agilidad y un comportamiento dinámico mejorado y más seguro.
Deportividad en turbodiésel
El motor 2.7 D es el último fruto del acuerdo de colaboración entre los grupos PSA (Peugeot-Citroën) y Ford, en el que se encuadra Jaguar. Se trata de un moderno y potente V6 con dos turbos que desarrolla 207 CV. Va acoplado a un cambio manual de seis marchas con el que consigue unas prestaciones brillantes y equiparables a las de las mejores berlinas alemanas de gasóleo: 230 km/h. y 8,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Pero todo con un consumo medio de sólo 7,1 litros y unas emisiones reducidas de 189 gr/km.
Boletín
El nuevo S-Type 2.7 D llegará en junio con tres acabados: Classic (43.900 euros),
Executive (49.400) y Sport (50.900). Todos incluyen un equipo de serie generoso, con seis airbags, ABS, control de estabilidad ESP, cambio manual de seis marchas, climatizador, ordenador de viaje, asientos delanteros eléctricos, equipo de música y muchos detalles más. Y entre las opciones hay un cambio automático secuencial de seis marchas (2.240 euros) muy recomendable.