El aeropuerto de Girona tiene conexiones diarias con 17 destinos europeos
El secretario general de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, señaló ayer que el crecimiento de las líneas de bajo coste en el aeropuerto de Girona -que tiene ya 168 vuelos semanales y conexiones regulares diarias con 17 destinos europeos- benefician el conjunto de Cataluña y no debe verse con recelo desde el aeropuerto de Reus. Al respecto, Nadal explicó que se prevé subvencionar con dos millones de euros a las compañías que implanten vuelos económicos desde Reus y, avanzándose a posibles críticas, señaló que la Generalitat es todavía más generosa con Reus porque invierte allí 300.000 eu...
El secretario general de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, señaló ayer que el crecimiento de las líneas de bajo coste en el aeropuerto de Girona -que tiene ya 168 vuelos semanales y conexiones regulares diarias con 17 destinos europeos- benefician el conjunto de Cataluña y no debe verse con recelo desde el aeropuerto de Reus. Al respecto, Nadal explicó que se prevé subvencionar con dos millones de euros a las compañías que implanten vuelos económicos desde Reus y, avanzándose a posibles críticas, señaló que la Generalitat es todavía más generosa con Reus porque invierte allí 300.000 euros en el vuelo a Madrid.
Eddy Wilson, directivo de Ryanair, compañía de vuelos económicos que opera desde el aeropuerto de Girona, aseguró que existe la intención de abrir nuevas rutas desde la citada instalación e incrementar la actual flota de la base cuando el próximo otoño disponga de nuevos aparatos. En 2003, la compañía llegó a la cifra récord de 1,5 millones de pasajeros y este año el objetivo es superar los 2,5 millones.
Las conexiones diarias de Girona con los grandes centros económicos y demográficos del resto de Europa podrían ayudar a consolidar en Barcelona vuelos transoceánicos que actualmente sólo pueden realizarse desde Madrid. Manel Nadal explicó ayer que Cataluña tiene ahora la oportunidad de diseñar un modelo aeroportuario para toda España.
Nadal agregó que se creará un organismo autónomo en Cataluña que, paulatinamente, asumirá la gestión total del sistema aeroportuario. No obstante, precisó que este nuevo organismo también deberá valorar la experiencia de AENA, el actual gestor para el conjunto de los aeropuertos españoles.Ryanair recibirá en los próximos dos años 6,25 millones de euros de las instituciones y los sectores económicos catalanes. El convenio, que prevé contrapartidas publicitarias y es prorrogable por otros dos años, tiene entre sus objetivos conseguir los flujos de pasajeros necesarios para que el aeropuerto de Barcelona incremente los enlaces internacionales directos. Joaquim Nadal, consejero de Política Territorial, por su parte, aseguró que el convenio está perfectamente adaptado a los requerimientos de la legislación europea y que ayudará a afianzar las comarcas de Girona como punto neurálgico de la eurorregión mediterránea. El consejero de Turismo, Pere Esteve, también valoró la apuesta por las líneas de bajo coste. Las líneas básicas del convenio establecen la inclusión de publicidad de Cataluña en la página web de la compañía Ryanair -una de las principales fuentes de reservas de la compañía- y de los logotipos de Turismo de Cataluña y Costa Brava-Pirineo de Girona en el fuselaje de los tres aviones con base en Girona. Durante 2004, tal como ya avanzó este periódico, Ryanair recibirá tres millones de euros (los aportarán la Diputación de Girona, el Departamento de Política Territorial y el de Turismo a partes iguales), a los que se sumarán 360.000 euros de la Cámara de Comercio y una cantidad igual de la Federación de Hostelería.