El japonés más exclusivo

Lexus, la marca de lujo de Toyota, ha renovado el LS 430 para mejorar su competitividad frente a los Mercedes Clase S y BMW Serie 7. La nueva berlina superior de la marca japonesa ya está a la venta en España con un precio de 88.000 euros.

El nuevo LS estrena un frontal más afilado, faros más grandes y una parrilla más prominente. Además se ha rebajado la altura del morro y la zaga para conseguir una aerodinámica récord (CX: 0,26).

La mecánica apenas varía. Mantiene el motor 4.3 V8 VVT-i de gasolina y 281 CV que acelera de 0 a 100 km/h. en 6,3 segundos y alcanza 250 km/h. Y monta...

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Lexus, la marca de lujo de Toyota, ha renovado el LS 430 para mejorar su competitividad frente a los Mercedes Clase S y BMW Serie 7. La nueva berlina superior de la marca japonesa ya está a la venta en España con un precio de 88.000 euros.

El nuevo LS estrena un frontal más afilado, faros más grandes y una parrilla más prominente. Además se ha rebajado la altura del morro y la zaga para conseguir una aerodinámica récord (CX: 0,26).

La mecánica apenas varía. Mantiene el motor 4.3 V8 VVT-i de gasolina y 281 CV que acelera de 0 a 100 km/h. en 6,3 segundos y alcanza 250 km/h. Y monta un nuevo cambio automático / secuencial de seis marchas muy suave, llantas de 18 pulgadas y suspensiones neumáticas regulables en altura y dureza.

Máximo equipamiento de serie

El interior conserva el mismo diseño, pero incluye lo último en confort y seguridad, y todo viene de serie: 10 airbags (incluidos los de rodilla en las plazas delanteras), ABS y ESP, control de presión de neumáticos, faros autodireccionales, ayuda al aparcamiento con sensores acústicos y una cámara trasera conectada a una pantalla táctil que da servicio también al navegador, al DVD y al teléfono móvil... Además, todos estos elementos se pueden manejar con la voz y cuenta también con una completa garantía de seis años.

El LS 430 estrena una línea más afilada y aerodinámica, y tiene un CX récord de 0,26.

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