Potencia y estilo

EL NUEVO ALFA 166 se actualiza con una imagen renovada que resalta su deportividad estética y cambios de detalle en el interior. Esta última evolución de la berlina italiana se empezará a comercializar en España en la segunda quincena de noviembre, pero todavía no tiene precios oficiales.

El rediseño del nuevo Alfa Romeo se centra principalmente en la parrilla delantera, que es más alargada e incluye también unos faros más estilizados. Y en el interior se ofrecen nuevas combinaciones de colores que mejoran la claridad del habitáculo y permiten crear diferentes ambientes: deportivo, eleg...

EL NUEVO ALFA 166 se actualiza con una imagen renovada que resalta su deportividad estética y cambios de detalle en el interior. Esta última evolución de la berlina italiana se empezará a comercializar en España en la segunda quincena de noviembre, pero todavía no tiene precios oficiales.

El rediseño del nuevo Alfa Romeo se centra principalmente en la parrilla delantera, que es más alargada e incluye también unos faros más estilizados. Y en el interior se ofrecen nuevas combinaciones de colores que mejoran la claridad del habitáculo y permiten crear diferentes ambientes: deportivo, elegante y clásico.

Por lo que se refiere a la mecánica se ha ampliado la gama con dos nuevos propulsores. El más potente es un nuevo 3.2 V6 de gasolina con 250 CV que acelera de 0 a 100 km/h. en 7,4 segundos y tiene un consumo medio de 12,5 litros. Y llega también el 2.4 20v. Multijet de 175 CV con cambio manual o automático de cinco marchas, que acelera en 8,9 segundos y gasta 7,5 litros de media (8,9 con transmisión CAE automática). Los demás motores siguen sin cambios: 2.0 TS (150 CV), 2.5 V6 24v. (188 CV) en gasolina y 2.4 JTD 10v. (150 CV) en diésel.

El Alfa 166 se ofrecerá en tres acabados: Progression, Distinctive y TI, el último con detalles más deportivos. Todos incluirán de serie seis airbags,

ABS, control de estabilidad VDC, climatizador...