Simancas vuelve a prometer que hará gratuitas las autopistas de peaje

El secretario general de la Federación Socialista Madrileña (FSM) y candidato del PSOE a la presidencia de la Comunidad, Rafael Simancas, se reunió ayer con diez alcaldes socialistas del sur y del Corredor del Henares (al este de la región) y volvió a reclamar al Ministerio de Fomento que convierta en gratuitas las cuatro autopistas de peaje de entrada a Madrid que serán inauguradas en los próximos meses. Simancas aseguró, como ya hiciera en la anterior campaña electoral, que si gana los comicios del 26 de octubre negociará con las constructoras y eliminará el peaje de esas carreteras.

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El secretario general de la Federación Socialista Madrileña (FSM) y candidato del PSOE a la presidencia de la Comunidad, Rafael Simancas, se reunió ayer con diez alcaldes socialistas del sur y del Corredor del Henares (al este de la región) y volvió a reclamar al Ministerio de Fomento que convierta en gratuitas las cuatro autopistas de peaje de entrada a Madrid que serán inauguradas en los próximos meses. Simancas aseguró, como ya hiciera en la anterior campaña electoral, que si gana los comicios del 26 de octubre negociará con las constructoras y eliminará el peaje de esas carreteras.

Según el líder socialista, responsables de las empresas adjudicatarias de las autopistas le manifestaron, después de los comicios del pasado 25 de mayo y cuando él estaba preparándose ya para ser presidente, que estaban dispuestos a renegociar los contratos firmados por Fomento. Esos contratos garantizan hasta 65 años de gestión de las carreteras de peaje a cambio de que las constructoras financien gratis la construcción de un tramo de la M-50. Lo que propone Simancas es que el Gobierno convierta en gratuitas las autopistas, se haga cargo de la construcción de la M-50 e indemnice a las empresas en "cómodos plazos".

El primer plazo se pagaría con los 600 millones de euros que, según el candidato del PSOE, debe aún el Ejecutivo central a la Comunidad de Madrid en inversiones prometidas en 1994 para carreteras (el llamado plan Felipe). Los otros plazos sumarían 1.800 millones de euros y se abonarían con cargo a los Presupuestos Generales del Estado de ahora a 2007. Simancas insistió en que las autopistas de peaje "suponen una discriminación entre los ciudadanos que pueden pagar, que se librarán del atasco [de entrada a la capital] y los que no, que deberán seguir afrontando el embotellamiento" que sufren las carreteras nacionales.

El portavoz adjunto del PP en la Asamblea, Juan José Güemes, afirmó, por su parte, que el secretario general de los socialistas madrileños "engaña a los ciudadanos al hacerles creer que las radiales, que son una inversión privada, pueden convertirse en gratuitas con un toque de varita mágica y sin coste para las arcas públicas".