Préstamo europeo de 175 millones para construir el tranvía de Alicante

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) prestará a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) 175 millones de euros para la construcción y puesta en marcha del tranvía de Alicante. La financiación del BEI va dirigida a la construcción de 40 kilómetros de vías repartidas en dos líneas de tranvía y una de metro ligero que unirá la estación de ferrocarril a La Vila Joiosa. El préstamo también servirá para comprar 10 trenes bidireccionales de tipo tranvía con una capacidad aproximada de 246 pasajeros cada uno y la construcción de cocheras y taleres en El Campello.

Por otro lado, el Banco...

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) prestará a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) 175 millones de euros para la construcción y puesta en marcha del tranvía de Alicante. La financiación del BEI va dirigida a la construcción de 40 kilómetros de vías repartidas en dos líneas de tranvía y una de metro ligero que unirá la estación de ferrocarril a La Vila Joiosa. El préstamo también servirá para comprar 10 trenes bidireccionales de tipo tranvía con una capacidad aproximada de 246 pasajeros cada uno y la construcción de cocheras y taleres en El Campello.

Por otro lado, el Banco Europeo de Inversiones, institución dedicada a la financiación a largo plazo de la Unión Europea, firmó ayer con la Autoridad Portuaria de Valencia la concesión de un préstamo de 45 millones de euros a 25 años para financiar la primera fase de ampliación del Puerto de Sagunto, presupuestada en conjunto en 90 millones de euros. Tras la firma del acuerdo, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Rafael del Moral, anunció que las obras de ampliación de la primera fase del Puerto de Sagunto finalizarán en el verano de 2004, por lo que estará operativo en el último trimestre de 2005.