El juez inspecciona el lugar donde el tren arrolló a unos excursionistas
Una comitiva judicial detuvo ayer el tráfico férreo entre Elche y Alicante para realizar la inspección ocular del lugar del accidente donde el pasado mes de septiembre fallecieron una niña de 12 años y dos adultos, arrollados por un tren. El titular del Juzgado de Instrucción número 6 de Alicante, acompañado por los letrados de las partes personadas y peritos judiciales, comprobó que existe un paso alternativo al puente férreo de Renfe donde se produjo el accidente.
"Hemos podido comprobar algo importante, que existe un paso alternativo al puente del tren que permite salvarlo a través d...
Una comitiva judicial detuvo ayer el tráfico férreo entre Elche y Alicante para realizar la inspección ocular del lugar del accidente donde el pasado mes de septiembre fallecieron una niña de 12 años y dos adultos, arrollados por un tren. El titular del Juzgado de Instrucción número 6 de Alicante, acompañado por los letrados de las partes personadas y peritos judiciales, comprobó que existe un paso alternativo al puente férreo de Renfe donde se produjo el accidente.
"Hemos podido comprobar algo importante, que existe un paso alternativo al puente del tren que permite salvarlo a través de un cañaveral sin mojarse", indicó ayer el letrado de los familiares de las fallecidas, Antonio Martínez Camacho. El accidente se produjo en un punto entre Aguamarga y el apeadero del barrio alicantino de San Gabriel, que salva la entrada al mar de una rambla con un puente. Parte de los 150 excursionistas que realizan una marcha nocturna entre Alicante y Guardamar, fueron sorprendidos por un tren, sin que tuvieran más opción que ser golpeados por los vagones. En el impacto perdió la vida una niña, su madre y una tercera persona.
La existencia de esta senda que rodea el puente "permite deducir que la planificación de la excursión ignoró algunos elementos físicos del terreno que debieron ser tenidos en cuenta", apuntó Martínez Camacho. Hasta ayer se creía que no existía alternativa al paso por el lugar donde se produjo el accidente.
Durante los 40 minutos que el tráfico férreo estuvo detenido entre las dos ciudades alicantinas, técnicos periciales tomaron medidas de distancias y rodamientos para elevar un informe al magistrado.
Las partes personadas mantienen que la reconstrucción de los hechos permitirá comprobar posibles responsabilidades del maquinista. El letrado de la Unión Excursionista de Elche, entidad organizadora de la marcha nocturna, mantiene que el conductor del tren no frenó hasta encontrarse en el puente con los excursionistas.