El León más fiero
El León Cupra 'R', el Super GTi de Seat, recibe un motor más potente con 225 CV
AUMENTO DE POTENCIA. El Seat León Cupra 'R' incorpora ya la variante superior del motor 1.8 turbo. Tiene 225 CV y sustituirá a partir del próximo julio al actual 1.8 turbo de 210 CV actual.
Las prestaciones se incrementan de forma apreciable y permiten al Cupra 'R' rivalizar con los mejores GTi del momento (Alfa 147 GTA, VW Golf R32...). La velocidad máxima pasa de 237 a 242 km/h., y la aceleración de 0 a 100 km/h. baja de 7,2 a 6,9 segundos. En cambio, el consumo apenas varía: en ciudad gasta 12,6 litros y en carretera 6,7 (antes 12,5 y 6,5 litros, respectivamente).
El nuevo Leó...
AUMENTO DE POTENCIA. El Seat León Cupra 'R' incorpora ya la variante superior del motor 1.8 turbo. Tiene 225 CV y sustituirá a partir del próximo julio al actual 1.8 turbo de 210 CV actual.
Las prestaciones se incrementan de forma apreciable y permiten al Cupra 'R' rivalizar con los mejores GTi del momento (Alfa 147 GTA, VW Golf R32...). La velocidad máxima pasa de 237 a 242 km/h., y la aceleración de 0 a 100 km/h. baja de 7,2 a 6,9 segundos. En cambio, el consumo apenas varía: en ciudad gasta 12,6 litros y en carretera 6,7 (antes 12,5 y 6,5 litros, respectivamente).
El nuevo León Cupra 'R' monta unas suspensiones y una dirección retocadas para adaptar su funcionamiento al aumento de potencia. El resto de la mecánica (cambio manual de seis velocidades, frenos Brembo de competición, llantas de 18 pulgadas) permanece sin cambios. Al igual que la estética, idéntica a la del modelo de 210 CV, salvo por el nuevo anagrama del portón trasero.
El equipamiento tampoco varía. Cuatro airbags, control de estabilidad ESP, ABS, CD, ordenador de viaje y climatizador forman parte del equipo de serie. Como opción se ofrecen unos asientos deportivos Recaro delante.