Los muertos de tráfico bajaron en 2002 por segundo año consecutivo
Las víctimas mortales descendieron un 2,9%
Buenas noticias. La siniestralidad en las carreteras españolas descendió en 2002 por segundo año consecutivo. El balance de la Dirección General de Tráfico sobre el 2002 subraya que se contabilizaron 3.435 accidentes mortales, en los que perdieron la vida 4.026 personas, 2.031 sufrieron heridas graves y otras 1.918 padecieron daños leves. El descenso se ha producido a pesar de que el parque automovilístico español ha seguido creciendo, aunque en menor medida que en los cinco años precedentes. Ya hay 24.959.979 vehículos.
Tráfico difundió ayer un comunicado en el que subraya que ha desce...
Buenas noticias. La siniestralidad en las carreteras españolas descendió en 2002 por segundo año consecutivo. El balance de la Dirección General de Tráfico sobre el 2002 subraya que se contabilizaron 3.435 accidentes mortales, en los que perdieron la vida 4.026 personas, 2.031 sufrieron heridas graves y otras 1.918 padecieron daños leves. El descenso se ha producido a pesar de que el parque automovilístico español ha seguido creciendo, aunque en menor medida que en los cinco años precedentes. Ya hay 24.959.979 vehículos.
Tráfico difundió ayer un comunicado en el que subraya que ha descendido casi un 3% la siniestralidad en las carreteras durante el año 2002. El número de fallecidos fue el año pasado de 4.026, frente a los 4.145 de 2001, lo que supone 119 personas muertas menos (un 2,9% de descenso). Esta bajada ha sido posible por la caída del número de siniestros mortales: de los 3.525 de 2001 se ha pasado a los 3.434 de el año recién vencido. Por ende, también se redujeron las cifras de heridos graves (1.958 frente a los 2.061 de 2001, un 5% menos) y leves (1.918 contra 1.959, un 2,1% menos).
Los expertos achacan la mejora de la siniestralidad a la menor antigüedad del parque automovilístico, las nuevas infraestructuras viarias y a la disuasión de la nueva ley de Tráfico. Por ejemplo, el número de personas implicadas en accidentes de tráfico que dieron positivo en el control de alcoholemia en 2002, tras la rebaja de la tasa máxima de alcohol en sangre permitida, descendió en un 26% respecto a 2001. Pero el descenso no ha sido homogéneo en todas las comunidades autónomas. Las mayores caídas se han registrado en Madrid y Andalucía, mientras que en Cantabria, Cataluña o el País Vasco las víctimas se han incrementado (ver cuadro adjunto).
La bajada de los siniestros se ha producido a pesar de que el parque automovilístico español ha seguido creciendo, aunque a un ritmo muy inferior al de los últimos cinco años. En 2002 se matricularon 1.746.036 automóviles, es decir, 129.873 menos que en 2001. Así, descontando el número de vehículos dados de baja en 2002 (1.035.928), el parque de vehículos en circulación aumentó el año pasado en 710.108. "En la última década el parque ha crecido aproximadamente en un 50%, pasando de 17,3 millones a los 24.959.979 en disposición de circular en la actualidad", asegura la DGT. Es decir, en España hay un automóvil por cada 1,6 ciudadanos.
El aumento del parque y el descenso parejo de las víctimas mortales ha reducido la tasa de fallecidos por millón de automóviles, un dato que lleva cayendo desde 1990, con una sola salvedad (1998). La tasa se situó en 2002 en 161 muertos por cada millón de coches, frente a los 171 víctimas mortales del año anterior.