La última joya de BMW

Más poderoso y exclusivo. Un año después del lanzamiento de la nueva Serie 7, BMW vuelve a desafiar a los Mercedes Clase S, Audi A8 y VW Phaeton con una versión superior que se denomina 760. El nuevo buque insignia de la marca alemana saldrá a la venta en España el próximo enero y tendrá un precio estimado de unos 128.000 euros.

Tras la llegada el pasado octubre de los 730d (219 CV) y 740d (258 CV), las versiones turbodiésel de la Serie 7, BMW eleva aún más el listón de su berlina de representación ofreciendo un impresionante motor 6.0 V12 con 445 CV. El nuevo 760 estrena la inyección d...

Más poderoso y exclusivo. Un año después del lanzamiento de la nueva Serie 7, BMW vuelve a desafiar a los Mercedes Clase S, Audi A8 y VW Phaeton con una versión superior que se denomina 760. El nuevo buque insignia de la marca alemana saldrá a la venta en España el próximo enero y tendrá un precio estimado de unos 128.000 euros.

Tras la llegada el pasado octubre de los 730d (219 CV) y 740d (258 CV), las versiones turbodiésel de la Serie 7, BMW eleva aún más el listón de su berlina de representación ofreciendo un impresionante motor 6.0 V12 con 445 CV. El nuevo 760 estrena la inyección directa de gasolina, incluye el sistema de distribución Valvetronic y cuenta con un cambio automático/secuencial de seis marchas. Y aunque la velocidad máxima está limitada a 250 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en sólo 5,5 segundos y tiene un consumo medio de 13,4 litros.

El BMW 760 estará disponible con carrocería corta y larga (760 i y 760 Li). La primera mide 5,02 metros, y la segunda, 14 centímetros más (5,16), y las dos incluyen un equipo de serie completísimo.