Llega el turbodiésel del Saab 9-3
Una versión turbodiésel para completar la gama del Saab 9-3 Sport Sedán. La berlina sueca añade a sus propuestas mecánicas de gasolina (1.8 de 150 y 2.0 de 175 CV) un motor 2.2 TiD de origen Opel con inyección directa y 125 CV. Este propulsor, que también monta su hermano mayor el 9-5, permitirá al 9-3 competir con las versiones equivalentes de los Audi A-4, BMW Serie 3 y Volvo S60. Y ya está a la venta en España con unos precios a partir de 26.300 euros.
El 9-3 2.2 TiD alcanza 200 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 11 segundos y tiene un consumo medio homologado de 6,6 litros. Se come...
Una versión turbodiésel para completar la gama del Saab 9-3 Sport Sedán. La berlina sueca añade a sus propuestas mecánicas de gasolina (1.8 de 150 y 2.0 de 175 CV) un motor 2.2 TiD de origen Opel con inyección directa y 125 CV. Este propulsor, que también monta su hermano mayor el 9-5, permitirá al 9-3 competir con las versiones equivalentes de los Audi A-4, BMW Serie 3 y Volvo S60. Y ya está a la venta en España con unos precios a partir de 26.300 euros.
El 9-3 2.2 TiD alcanza 200 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 11 segundos y tiene un consumo medio homologado de 6,6 litros. Se comercializa en carrocería de cuatro puertas y tres acabados: Linear (26.300 euros), Arc (29.200) y Vector (29.500). Pero todos vienen de serie con seis airbags, ABS, control de tracción (TCS), climatizador bizona y radio-CD. El Arc agrega llantas de aleación de 16 pulgadas y tapicería de cuero. Y el Vector, más deportivo, monta llantas de 17 pulgadas, salpicadero metalizado, etcétera.