FAROS INTELIGENTES
SE ADAPTAN A LOS CAMBIOS DE LA CARRETERA
Modifican las características del alumbrado para adaptarse al trazado de la carretera. En los cruces aumentan la superficie del haz de luz para iluminar las esquinas; en circulación normal alargan el foco derecho al tiempo que acortan el izquierdo -para no deslumbrar a los conductores que vienen por el carril contrario-, y en las curvas giran con el volante para iluminar todo el viraje (los convencionales apuntan siempre al frente y una parte del haz se pierde en la cuneta).
El nuevo Audi A8 que llegará en otoño estrenará la función de alu...
SE ADAPTAN A LOS CAMBIOS DE LA CARRETERA
Modifican las características del alumbrado para adaptarse al trazado de la carretera. En los cruces aumentan la superficie del haz de luz para iluminar las esquinas; en circulación normal alargan el foco derecho al tiempo que acortan el izquierdo -para no deslumbrar a los conductores que vienen por el carril contrario-, y en las curvas giran con el volante para iluminar todo el viraje (los convencionales apuntan siempre al frente y una parte del haz se pierde en la cuneta).
El nuevo Audi A8 que llegará en otoño estrenará la función de alumbrado activo en curva, el primer paso en las nuevas tecnologías de iluminación. Y Mercedes ha confirmado para 2003 una solución similar.