Fomento afirma que el proyectado tren a Barajas no compite con la red del metro

El Ministerio de Fomento afirmó ayer que la proyectada línea de cercanías de Renfe que unirá la estación de Chamartín con la futura terminal del aeropuerto de Barajas no es 'una actuación competitiva con la prolongación del metro al aeropuerto' , sino 'complementaria de la misma, puesto que el sistema de metro y la red de cercanías sirve a ámbitos distintos de población'.

El ministerio que dirige Francisco Álvarez-Cascos contesta así al comentario efectuado ayer por el secretario general de la Federación Socialista Madrileña, Rafael Simancas, que acusaba a su ministerio de cometer un 'd...

El Ministerio de Fomento afirmó ayer que la proyectada línea de cercanías de Renfe que unirá la estación de Chamartín con la futura terminal del aeropuerto de Barajas no es 'una actuación competitiva con la prolongación del metro al aeropuerto' , sino 'complementaria de la misma, puesto que el sistema de metro y la red de cercanías sirve a ámbitos distintos de población'.

El ministerio que dirige Francisco Álvarez-Cascos contesta así al comentario efectuado ayer por el secretario general de la Federación Socialista Madrileña, Rafael Simancas, que acusaba a su ministerio de cometer un 'despilfarro' con la construcción de una red ferroviaria paralela a la de metro, y a Álvarez-Cascos, de estar haciendo una competición con el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallardón, para 'ver quién llega antes a Barajas'.

Según Fomento, 'todos los aeropuertos europeos con tráfico superior a los 10 millones de pasajeros anuales tienen conexión directa con las redes de cercanías de sus correspondientes ciudades'. La licitación del estudio y el proyecto de la obra fue publicada el miércoles en el Boletín Oficial del Estado.