'Los Guardias Civiles que patrullen solos grabarán en vídeo sus intervenciones'
Los resultados provisionales de la siniestralidad de tráfico en 2001 han sido positivos y por lo tanto una de las mejores noticias que ha recibido el director general de Tráfico, Carlos Muñoz-Repiso, desde que accedió al puesto en mayo de 1996.
Pregunta. Esos datos habrían sido mejores sin los accidentes de Navidad.
Respuesta. Los datos globales de diciembre han sido buenos pero el sábado 22 y el domingo 23 fueron tremendos. En esos dos días murieron 51 personas. El domingo hubo 26 muertos y nevó en el centro. Nuestra gente no está acostumbrada al mal tiempo, a la l...
Los resultados provisionales de la siniestralidad de tráfico en 2001 han sido positivos y por lo tanto una de las mejores noticias que ha recibido el director general de Tráfico, Carlos Muñoz-Repiso, desde que accedió al puesto en mayo de 1996.
Pregunta. Esos datos habrían sido mejores sin los accidentes de Navidad.
Respuesta. Los datos globales de diciembre han sido buenos pero el sábado 22 y el domingo 23 fueron tremendos. En esos dos días murieron 51 personas. El domingo hubo 26 muertos y nevó en el centro. Nuestra gente no está acostumbrada al mal tiempo, a la lluvia y el hielo. Esos días fueron fatales.
P. Los accidentes urbanos no se incluyen, pese a que crecen.
P. Sabemos que los ayuntamientos nos aportan cada año más de mil muertos. No hay que olvidar que el 54% de los siniestros se producen en zonas urbanas frente al 46% en las carreteras que son los únicos que ahora contabilizamos.
P. Eso implica una gran responsabilidad de los gestores del tráfico urbano.
R. Disminuyen los accidentes de carretera y crecen los urbanos porque en las ciudades hay mayor aglomeración de vehículos y por lo tanto más riesgos, pero hay que decir que los accidentes son menos graves que los de carretera. La mitad de los mil muertos son peatones. Es un problema europeo que nos preocupa mucho desde hace tres años.
P. ¿Cuándo se van a estrenarse los agentes de tráfico que vigilen la circulación en solitario?
R. Todavía no hemos recibido los 150 vehículos especiales que utilizarán. Estamos a punto de recibirlos.
P. ¿Qué tendrán de especiales estos automóviles?
R. Irán provistos de un aparato grabador de vídeo y audio que irá sujeto al coche junto al espejo retrovisor. Las grabaciones se almacenarán en una cámara blindada situada en el portaequipajes.
P. ¿Lo grabará todo, todo?
R. El agente lo podrá conectar a voluntad siempre que quiera y que vaya con la luz de prioridad encendida.
P. ¿Las grabaciones se utilizarán como prueba de cargo contra los infractores?
R. Eso dependerá del criterio de los jueces, pero no lo hacemos para denunciar sino como una medida de protección para los propios agentes y porque no disponen de ningún compañero que les sirva de testigo.
P. ¿Qué aspectos de la nueva ley de seguridad conviene que recuerden los conductores?
R. Que entrará en vigor el próximo día 21 y, por primera vez en nuestra legislación, hará obligatorio el reciclaje de los infractores reincidentes. También se considerará falta muy grave superar en más del 50% los límites de velocidad.