Renfe explotará con su homóloga francesa las líneas internacionales
Renfe y SNCF, la empresa pública que gestiona los ferrocarriles franceses, crearán próximamente una sociedad anónima con el fin de explotar conjuntamente todas las líneas internacionales que atraviesan España y Francia.
A esta sociedad pasarán las cuatro relaciones internacionales que realiza actualmente la empresa española en colaboración con la francesa: Madrid-París, Barcelona-París, Barcelona-Zúrich y Barcelona-Milán). En 1999, estos corredores consiguieron captar 420.000 viajeros.
Todas estas líneas están integradas actualmente en la unidad de negocio de Grandes Líneas de Re...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
Renfe y SNCF, la empresa pública que gestiona los ferrocarriles franceses, crearán próximamente una sociedad anónima con el fin de explotar conjuntamente todas las líneas internacionales que atraviesan España y Francia.
A esta sociedad pasarán las cuatro relaciones internacionales que realiza actualmente la empresa española en colaboración con la francesa: Madrid-París, Barcelona-París, Barcelona-Zúrich y Barcelona-Milán). En 1999, estos corredores consiguieron captar 420.000 viajeros.
Todas estas líneas están integradas actualmente en la unidad de negocio de Grandes Líneas de Renfe y son explotadas con material de ejes intercambiables (Talgo) bajo la denominación de Trenhotel.
La creación de una sociedad totalmente independiente al 50% entre ambos operadores públicos es una iniciativa pionera en Europa, ya que hasta el momento sólo se han llevado a cabo acuerdos de colaboración bajo la estructura jurídica de Agrupaciones de Interés Económico (AIE).
Ésta es precisamente la fórmula que eligieron Renfe y SNCF desde 1996 para la explotación de algunas líneas conjuntas, con el fin de reducir los gastos de explotación y aumentar los ingresos.