La investigación del fiscal
El fiscal de Monza inició ayer la investigación para aclarar el origen de la colisión múltiple que causó la muerte del bombero Paolo Ghislimberti. El fiscal interrogará a Frentzen, Trulli, Coulthard, Barrichello y De la Rosa, además de hacer un peritaje sobre lo que queda de sus respectivos monoplazas. No lo tendrá fácil porque, de entrada, el alemán Frentzen (Jordan) y el brasileño Barrichello (Ferrari) dan versiones diferentes.Barrichello no dudó en acusar al alemán: "Frentzen ha frenado muy tarde, ha chocado contra mí y se ha producido el accidente en cadena". Frentzen dio una visión distin...
El fiscal de Monza inició ayer la investigación para aclarar el origen de la colisión múltiple que causó la muerte del bombero Paolo Ghislimberti. El fiscal interrogará a Frentzen, Trulli, Coulthard, Barrichello y De la Rosa, además de hacer un peritaje sobre lo que queda de sus respectivos monoplazas. No lo tendrá fácil porque, de entrada, el alemán Frentzen (Jordan) y el brasileño Barrichello (Ferrari) dan versiones diferentes.Barrichello no dudó en acusar al alemán: "Frentzen ha frenado muy tarde, ha chocado contra mí y se ha producido el accidente en cadena". Frentzen dio una visión distinta: "He intentado adelantar a Barrichello y él ha cambiado de lado frenando muy pronto, de modo inesperado. Hemos chocado. Y tengo suerte de haber sufrido sólo un rasguño en la rodilla". La escudería Jordan decidió ayer anular los ensayos que tenían previstos esta semana en Mugello."¿Se puede hacer algo cuando dos coches chocan a 300 kilómetros por hora?", reflexionó ayer el ex piloto Jacques Laffite y ahora comentarista de la cadena francesa TF1. "No mucho". Y, especialmente, para proteger al público o personal de seguridad como el bombero que estaba para ayudar y que murió después de recibir el impacto de un neumático lanzado con la fuerza de un proyectil.