Un espacio familiar
La gama más pequeña y económica de BMW saca ahora su versión familiar, tras la consolidación de los remozados coupés y berlinas. Chris Bangle y su equipo de diseñadores han conseguido equilibrar las prestaciones deportivas de la serie 3 con el espacio y comodidad de la categoría familiar: a un maletero de 435 litros de capacidad (1.345 si se pliegan los asientos posteriores), se suman completas medidas de seguridad (frenos ABS y seis airbags de serie) y motores de gasolina muy elásticos y de potencia media. A la vuelta del 2000 aguarda el Touring 330d, un poderoso turbodiesel (184 caballos). E...
La gama más pequeña y económica de BMW saca ahora su versión familiar, tras la consolidación de los remozados coupés y berlinas. Chris Bangle y su equipo de diseñadores han conseguido equilibrar las prestaciones deportivas de la serie 3 con el espacio y comodidad de la categoría familiar: a un maletero de 435 litros de capacidad (1.345 si se pliegan los asientos posteriores), se suman completas medidas de seguridad (frenos ABS y seis airbags de serie) y motores de gasolina muy elásticos y de potencia media. A la vuelta del 2000 aguarda el Touring 330d, un poderoso turbodiesel (184 caballos). Esta tercera generación de Touring saldrá por unos 4 millones. La marca alemana ya presenta en el salón la incorporación de este potente turbo diesel a los modelos más convencionales de la serie 3.