Xàbia pide a Obras Públicas que revise su Plan de Puertos
El Ayuntamiento de Xàbia no sólo se opone a la construcción de un puerto deportivo en el II Montañar, sino que también exige a la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes (COPUT) que revise su Plan de Puertos y restrinja la instalación de nuevas infraestructuras de este tipo a la zona portuaria de Duanes de la Mar. Así lo acordaron todos los concejales de la corporación durante un pleno extraordinario y urgente que se convocó para rechazar una concesión administrativa que tramita la consejería sin consultar al Ayuntamiento y que autoriza a la mercantil Jávea 2000, SL, a construir ...
El Ayuntamiento de Xàbia no sólo se opone a la construcción de un puerto deportivo en el II Montañar, sino que también exige a la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes (COPUT) que revise su Plan de Puertos y restrinja la instalación de nuevas infraestructuras de este tipo a la zona portuaria de Duanes de la Mar. Así lo acordaron todos los concejales de la corporación durante un pleno extraordinario y urgente que se convocó para rechazar una concesión administrativa que tramita la consejería sin consultar al Ayuntamiento y que autoriza a la mercantil Jávea 2000, SL, a construir y explotar un puerto deportivo en el II Montañar. La negativa de los ediles a la construcción de ese complejo portuario se basa en un dictamen realizado por el arquitecto municipal que advierte de la fragilidad paisajística y ecológica de la franja litoral del II Montañar y además precisa que el planeamiento urbanístico local es contrario a la creación de nuevos puertos en el II Montañar y la Cala Blanca. De ahí que el pleno del viernes, cuya urgencia, según explicó la concejal de Urbanismo, Toñi Sebastià, obedecía a que el plazo para pronunciarse sobre la concesión de la COPUT concluye el próximo día 9, trascendiera el objetivo por el que se había convocado y que era rechazar un proyecto concreto. Presiones y sondeos Con todo, algunos concejales fueron un poco más allá y reclamaron otro tipo de medidas para evitar que la consejería dé luz verde a la concesión a Jávea 2000. Así, el portavoz del PSPV, Andreu Ros, reclamó dos tipos de acciones encaminadas a impedir la construcción del puerto deportivo. Por un lado, pidió al grupo municipal del PP que presione a la COPUT, y, por otro, que el Ayuntamiento sondee las acciones legales a las que puede apelar para frenar ese proyecto. El concejal de Medio Ambiente, Josep Segarra, amplió lo que el llamó "panoplia de medidas", a la redacción de un informe municipal de impacto ambiental que, según auguró, "sería demoledor" respecto a los negativos efectos que esa instalación portuaría tendría para el equilibrio natural del litoral de Xàbia. A pesar de la unanimidad de todos los grupos, el portavoz del PP, Francisco Mestre, no disimuló sus suspicacias y subrayó su escepticismo sobre el hecho de que una mercantil se embarque en un proyecto tan costoso como éste sin consultar antes a alguien de la corporación. Mestre, que junto a otros dos ediles del PP se encuentra en la oposición, insinuó, de este modo, que el alcalde, el también popular Juan Moragues, se había reunido con anterioridad con la mercantil. La concejal de Urbanismo salió el paso de las veladas acusaciones del portavoz del PP y recordó, en alusión a la marina que la empresa Nou Fontana promueve en el Arenal, que no es la primera vez que la COPUT tramita una concesión de un puerto de Xàbia sin pedir opinión al Ayuntamiento.