Las ventas de coches aumentaron un 15,3% en el primer semestre
El sector del automóvil va camino de batir el récord de ventas de 1989, cuando se vendieron 1.132.000 unidades. Solamente en el pasado junio se matricularon 117.714 unidades, lo que supone el nivel más alto de la historia en el citado mes. En el primer semestre se han matriculado 589.225 unidades, lo que representa un incremento del 15,3% sobre el primer semestre de 1997. La previsión apunta a que en el presente mes de julio se logren unas ventas de 135.000 coches, el récord absoluto de un mes.
Luis Valero, director de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANF...
El sector del automóvil va camino de batir el récord de ventas de 1989, cuando se vendieron 1.132.000 unidades. Solamente en el pasado junio se matricularon 117.714 unidades, lo que supone el nivel más alto de la historia en el citado mes. En el primer semestre se han matriculado 589.225 unidades, lo que representa un incremento del 15,3% sobre el primer semestre de 1997. La previsión apunta a que en el presente mes de julio se logren unas ventas de 135.000 coches, el récord absoluto de un mes.
Luis Valero, director de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), considera que se puede superar el récord de ventas del año 1989. A la hora de explicar la buena marcha del sector, Valero resalta la mejor coyuntura económica, los menores tipos de interés, la mayor estabilidad y perspectivas de trabajo, pero añade otras, como la anunciada rebaja de las retenciones por el impuesto de la renta para el próximo año, lo que siempre tiene un efecto psicológico importante a la hora de embarcarse en una compra importante. Actualmente, el 70% de los coches se financian a plazos. Valero, además, cree que en los actuales momentos se han unido estas razones con un ciclo en el cambio de coche que se produce en España cada ocho o nueve años, junto con el efecto del Plan Prever. Es decir, todo está a favor de la venta de coches, que no de la mejora de los resultados de las empresas.El propio Valero resalta que las fábricas españolas obtienen de beneficio un 1,37% de la facturación, frente al 1,70% que obtienen la media de las fábricas europeas. La brutal competencia entre las diferentes marcas es uno de los factores determinantes de esta realidad, hecho que Valero considera positivo, pero que obliga a las empresas a trabajar con un margen "peligrosamente bajo".
Tendencia alcista
Con las cifras del pasado mes de junio, ya son cuatro los meses consecutivos con ventas superiores a 100.000 unidades, lo que mantiene la tendencia alcista pronosticada por la propia asociación de fabricantes.Uno de los datos más esperanzadores para los fabricantes es el tirón del mercado de particulares. Así, el mercado de particulares y empresas no flotistas han crecido un 25% en el pasado mes de junio y un 20% en los primeros seis meses del año. Las compras de las empresas de alquiler de coches crecieron un 27% en junio, pero han retrocedido en el semestre un 4,4%.
Según los datos de ANFAC, la incidencia del programa Prever (ayudas públicas para comprar un coche nuevo y achatarrar el antiguo) sigue siendo importante, con un total de 17.700 operaciones en el pasado junio, cifra que se sitúa por encima de la media de los meses anteriores y es un 22% superior al mes de junio de 1997. Para el conjunto de los seis meses de este año, las bajas de coches antiguos y, por tanto, de nuevas adquisiciones ascendieron a 90.600 unidades. El sector de vehículos todo terreno también mantiene su tendencia al alza. En el mes de junio pasado se vendieron 6.415 unidades de este tipo de vehículos, con un aumento del 33,2% sobre el mismo mes del año anterior. En el acumulado del semestre se han vendido 32.784 unidades, con un aumento del 26,9%. En el semestre fue Renault la marca que más vendió, con 80.397 unidades, seguida de Seat con 76.935, Citroën que vendió 73.309, Ford con 63.990, Peugeot con 59.042 unidades y Opel, que vendió 53.421.
En cuanto a las previsiones para el segundo semestre, los técnicos de ANFAC consideran que, salvo imprevistos graves, la tendencia del mercado se mantendrá para lograr romper la barrera de ventas conseguida en el año 1989.