La empresa que provocó el cierre de Barajas pierde un concurso sobre la nueva pista

El Consejo de Administración de Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea (AENA) adjudicó ayer el concurso sobre el control y vigilancia de las obras de la tercera pista al grupo de empresas formado por SEG, Eptisa e Inteinco por 1.009 millones. Estas compañías se encargarán de garantizar la calidad en las obras de la nueva pista, cuya ejecución corresponde a las constructoras Dragados, FCC y Cubiertas. Estas empresas cobrarán 25.403 millones por la pista que descongestionará Barajas.Al multimillonario concurso del control y vigilancia de las obras de la pista 18R-36L se había presentado la em...

El Consejo de Administración de Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea (AENA) adjudicó ayer el concurso sobre el control y vigilancia de las obras de la tercera pista al grupo de empresas formado por SEG, Eptisa e Inteinco por 1.009 millones. Estas compañías se encargarán de garantizar la calidad en las obras de la nueva pista, cuya ejecución corresponde a las constructoras Dragados, FCC y Cubiertas. Estas empresas cobrarán 25.403 millones por la pista que descongestionará Barajas.Al multimillonario concurso del control y vigilancia de las obras de la pista 18R-36L se había presentado la empresa Euroconsult, a quien AENA responsabiliza del apagón que sufrió Barajas el 10 de diciembre pasado y que obligó a cerrar durante cinco horas el aeropuerto de Madrid. Un operario de Euroconsult pinchó con su perforadora el tronco principal de suministro eléctrico de Barajas y provocó un cortocircuito que obligó a cortar el fluido que alimentaba al aeropuerto.

Euroconsult, según han estimado los técnicos encargados de evaluar cada una de las ofertas presentadas a este concurso, se quedó muy lejos de la propuesta ganadora. Obtuvo 4,16 puntos, mientras que el grupo SEG/Eptisa/Inteinco consiguió 7,36.