Los túneles para coches y metro copan las inversiones en la capital

Madrid seguirá creciendo por el subsuelo en 1997. Entre los 55.000 millones de pesetas que el gobierno regional de Alberto Ruiz-Gallardón enterrará en la ampliación de Metro -ya ha inaugurado 2,6 kilómetros y tiene en obras otros 30- y los 3.760 millones que el equipo municipal de José María Álvarez del Manzano ha presupuestado para estudios y construcción de otros seis túneles para coches, la ciudad mejorará este año sobre todo bajo tierra.

La Comunidad de Madrid dedicará 30.000 millones de pesetas a la construcción de viviendas (la mayoría dentro del término municipal de Madrid); 55.0...

Madrid seguirá creciendo por el subsuelo en 1997. Entre los 55.000 millones de pesetas que el gobierno regional de Alberto Ruiz-Gallardón enterrará en la ampliación de Metro -ya ha inaugurado 2,6 kilómetros y tiene en obras otros 30- y los 3.760 millones que el equipo municipal de José María Álvarez del Manzano ha presupuestado para estudios y construcción de otros seis túneles para coches, la ciudad mejorará este año sobre todo bajo tierra.

La Comunidad de Madrid dedicará 30.000 millones de pesetas a la construcción de viviendas (la mayoría dentro del término municipal de Madrid); 55.000 millones a la ampliación del Metro (todas las obras dentro de la capital), 1.936 millones para el realojamiento de chabolistas (principalmente de Madrid); 129 millones para un intercambiador de transportes en Acacias (Madrid); 145 millones para instalar ascensores en la estación de Metro de Sol (Madrid); 180 millones para la construcción de la biblioteca regional en la vieja cervecera El Águila, de Arganzuela (Madrid), y otros tantos para las nuevas bibliotecas de Usera y Villaverde; 83 millones en el derribo y construcción de la nueva maternidad de la calle de O'Donnell y 225 millones para obras en la catedral de la Almudena (Madrid). En total 87.697 millones que mejorarán la ciudad gobernada por Álvarez del Manzano. De ellos, el 63% acaban en el Metro.Por su parte, el alcalde de Madrid gastará 41.492 millones en la capital. La inversión más costosa es la ampliación del puente de Ventas, un proyecto que resucitará en 1997 con 1.112 millones de pesetas de aportación municipal. Otro paso elevado, el del puente de los Franceses, se construirá con 598 millones del Ayuntamiento y otros 500 millones de la Comunidad. Por último, se acabarán las obras de reforma de la plaza de Oriente con la conclusión del túnel subterráneo (1.000 millones).

Gastos en medio ambiente

Del resto de gastos, los principales se refieren a Medio Ambiente: mejora de la Casa de Campo (715 millones); plan de saneamiento integral (651 millones) y recuperación de los márgenes del río Manzanares (742 millones de pesetas). Parte de este dinero llegará directamente de la UE.

En Seguridad, el gobierno local del PP renovará el parque automovilístico de los policías municipales con 200 millones de pesetas. Los bomberos también se llevarán 256 millones para. nuevos vehículos. La suma de las inversiones municipales y regionales en Madrid (129.106 millones de pesetas) significa casi el doble de lo que la Comunidad invierte en las 178 localidades restantes de la región (77.690 millones). En la periferia, el gobierno de Alberto Ruiz-Gallardón se dejará 12.000 millones en nuevas carreteras; 160 millones en la terminación de obras de dos residencias de ancianos (Guadalix y Campo Real), 4.674 millones en la compra de una nueva sede para Telemadrid, en Pozuelo de Alarcón; 2.200 millones para la construcción de los primeros edificios de la Universidad Juan Carlos I (Móstoles) y 1.000 más para continuar la rehabilitación de antiguos inmuebles militares de Leganés para la Universidad Carlos III; 65 millones para ampliar las propiedades autonómicas en el parque regional del Manzanares y otros 110 millones para repoblar Somosierra.