Una pista para 15 años
La nueva pista de Barajas, que resolverá los problemas de saturación que sufre el aeropuerto hasta dentro de 15 años, tendrá 4,4 kilómetros de longitud y 60 metros de ancho. Nueve túneles con carreteras y arroyos la cruzarán de lado a lado. La obra permitirá duplicar la extensión del aeropuerto: de las 600 hectáreas actuales pasará a 1.200, como doce parques del Retiro juntos.
Para hacer la obra será necesario remover unos 28 millones de metros cúbicos de tierra.
La pista de 4.400 metros tendrá tres capas distintas (de tierras seleccionadas, de aglomerado asfáltico grueso...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
La nueva pista de Barajas, que resolverá los problemas de saturación que sufre el aeropuerto hasta dentro de 15 años, tendrá 4,4 kilómetros de longitud y 60 metros de ancho. Nueve túneles con carreteras y arroyos la cruzarán de lado a lado. La obra permitirá duplicar la extensión del aeropuerto: de las 600 hectáreas actuales pasará a 1.200, como doce parques del Retiro juntos.
Para hacer la obra será necesario remover unos 28 millones de metros cúbicos de tierra.
La pista de 4.400 metros tendrá tres capas distintas (de tierras seleccionadas, de aglomerado asfáltico grueso, y de aglomerado asfáltico menos grueso). La carretera de Barajas a Paracuellos del Jarama cruzará bajo esta plataforma en túnel; también lo hará la conexión entre la M- 40 y la futura M-50.
La tercera pista del aeródromo madrileño tendrá 3.000 puntos de luz que serán alimentados por una central propia. A estas obras, AENA sumará otras, por valor de 1.800 millones, para corregir el impacto ambiental de la ampliación de Barajas.