Los todoterreno del Granada Dakar pasan hoy por Madrid

Diez motos, cinco coches y cinco camiones. Ésa es la representación española en el rally más famoso del desierto, que empezará el domingo en Granada. El punto de partida inicial para esos 20 equipos será, sin embargo, el Puerto Olímpico de Barcelona, donde esta mañana recibirán el banderazo simbólico de salida.

Horas después, Madrid también será testigo de las caravanas de camiones, motos y coches todoterreno que participan en este rally y que se exhibirán esta tarde por algunas zonas de la capital antes de encaminarse definitivamente por la carretera de Andalucía hacia Granada.
...

Diez motos, cinco coches y cinco camiones. Ésa es la representación española en el rally más famoso del desierto, que empezará el domingo en Granada. El punto de partida inicial para esos 20 equipos será, sin embargo, el Puerto Olímpico de Barcelona, donde esta mañana recibirán el banderazo simbólico de salida.

Horas después, Madrid también será testigo de las caravanas de camiones, motos y coches todoterreno que participan en este rally y que se exhibirán esta tarde por algunas zonas de la capital antes de encaminarse definitivamente por la carretera de Andalucía hacia Granada.

Tanto en Barcelona como en Madrid, los equipos realizarán un recorrido de demostración no obligatorio. Los pilotos y sus vehículos efectuarán los enlaces de Barcelona a Madrid y de allí a Granada en camiones. En esta ocasión, el recorrido de concentración no forma parte propiamente de la carrera, que empezará el domingo, con el primer tramo cronometrado, cerca de Granada.

Está previsto que a las 15.00 horas empieze en el parque Juan Carlos I la concentración de coches, camiones y motos del rally. A las 17.30 será el traslado por la M-40, la M-30 y la calle Segovia de las motos y los coches -y no de los camiones- a la plaza de la Villa para asistir a una recepción con el alcalde, José María Álvarez del Manzano. Una hora más tarde, a las 19.30, los coches y motos se reunirán con los camiones en el aparcamiento del estadio Vicente Calderón para partir definitivamente en grupo a Granada.

De moda

España está de moda en el rally de Dakar. Y no sólo por su denominación -Granada ha sustituido a París en el nombre y como punto de partida de la carrera-. También los participantes han colaborado en el auge español en una prueba tradicionalmente monopolizada por intereses franceses. Por primera vez, los pilotos de aquí optan a la victoria en las dos modalidades importantes: coches y motos. Hasta ahora, sólo los franceses podían presumir de tener estas mismas posibilidades.Jordi Arcarons y Carlos Mas, en motos, y el binomio formado por Salvador Serviá y Jaime Puig, en coches, están incluidos en el restringido elenco de favoritos. Los dos primeros, sobre Cagiva Elephant, ya rozaron el éxito anteriormente. Para el veterano Serviá, por contra, ésta es la primera vez que dispone de un vehículo con el que ilusionarse.