El Ayuntamiento parchea las señales del túnel de San Vicente

La señalización del recién inaugurado túnel de la glorieta de San Vicente ha sido reforzada para evitar que los accidentes se repitan con la celeridad de los últimos días -se han producido tres en las 48 horas posteriores a su apertura-.Unas bandas sonoras, 16 en total, obligan desde ayer a reducir la velocidad en sentido de salida de Madrid, el que ha planteado más problemas, ya que en el corto espacio del túnel -370 metros- los conductores casi no tienen tiempo a reaccionar: si circulan por el carril de la izquierda se ven abocados a salir hacia la M-30 sur, y si van por la derecha, a la car...

La señalización del recién inaugurado túnel de la glorieta de San Vicente ha sido reforzada para evitar que los accidentes se repitan con la celeridad de los últimos días -se han producido tres en las 48 horas posteriores a su apertura-.Unas bandas sonoras, 16 en total, obligan desde ayer a reducir la velocidad en sentido de salida de Madrid, el que ha planteado más problemas, ya que en el corto espacio del túnel -370 metros- los conductores casi no tienen tiempo a reaccionar: si circulan por el carril de la izquierda se ven abocados a salir hacia la M-30 sur, y si van por la derecha, a la carretera de Extremadura (N-V). Luis Armada, director de Obras del Ayuntamiento, ha señalado que los conductores obran así por el desconocimiento del nuevo túnel, al que, además, entran con velocidad excesiva. El Ayuntamiento ha canalizado con conos las dos calzadas para evitar cambios bruscos de carril.

Incluso se han colocado 10 bandas visuales en los carriles de entrada a Madrid, que resultan menos peligrosos.

Según Armada, es habitual que cuando se pone en marcha una nueva infraestructura los automovilistas provoquen pequeños indicentes por el desconocimiento de la misma.