El metro cruza el río sin mojarse

El cierre de los siete kilómetros que faltan para completar en círculo la línea 6 del metro (Laguna-Ciudad Universitaria) avanza pese a encontrarse con grandes obstáculos, como el río Manzanares. Las obras del tramo de 766 metros que unirán la estación de Puerta del Ángel con el futuro intercambiador de Príncipe Pío han llegado al río y no se han detenido. Tampoco ante los árboles del paseo de la Virgen del Puerto. La Comunidad ha puesto en marcha un innovador sistema técnico para que el metro cruce el Manzanares sin cortar el curso del agua. Se rellenó una parte del cauce -la mitad- con un te...

El cierre de los siete kilómetros que faltan para completar en círculo la línea 6 del metro (Laguna-Ciudad Universitaria) avanza pese a encontrarse con grandes obstáculos, como el río Manzanares. Las obras del tramo de 766 metros que unirán la estación de Puerta del Ángel con el futuro intercambiador de Príncipe Pío han llegado al río y no se han detenido. Tampoco ante los árboles del paseo de la Virgen del Puerto. La Comunidad ha puesto en marcha un innovador sistema técnico para que el metro cruce el Manzanares sin cortar el curso del agua. Se rellenó una parte del cauce -la mitad- con un terraplén de tierra que sirvió de plataforma para la excavación. Dos muros de hormigón marcaron el territorio a vaciar hasta la altura que tendrá la bóveda del túnel, a 1,5 metros del lecho del río, que también se tapó con cemento. En dos meses se hará lo mismo con la otra mitad.