British Airways adquiere la compañía aérea Dan-Air

British Airways anunció ayer la absorción de la compañía aérea Dan-Air (también británica), en peligro de quiebra desde hace meses, tras alcanzar ambas firmas un acuerdo que incluye el despido del 75% de la plantilla de la empresa absorbida, el fin de sus vuelos charter, la reducción de sus líneas regulares -12 en lugar de las 28 actuales- y la venta de 26 de sus 38 aviones. British Airways, que asumirá las pérdidas acumuladas de Dan-Air, integrará las operaciones de Dan-Air dentro de su propia estructura. Los colores de Dan-Air desaparecerán. Esta compañía aérea, creada en 1953, fu...

British Airways anunció ayer la absorción de la compañía aérea Dan-Air (también británica), en peligro de quiebra desde hace meses, tras alcanzar ambas firmas un acuerdo que incluye el despido del 75% de la plantilla de la empresa absorbida, el fin de sus vuelos charter, la reducción de sus líneas regulares -12 en lugar de las 28 actuales- y la venta de 26 de sus 38 aviones. British Airways, que asumirá las pérdidas acumuladas de Dan-Air, integrará las operaciones de Dan-Air dentro de su propia estructura. Los colores de Dan-Air desaparecerán. Esta compañía aérea, creada en 1953, fue la protagonista del crecimiento de Gatwick, el segundo gran aeropuerto de Londres.

La primera medida a adoptar tras la operación será el despido o jubilación anticipada de 1.500 de los 2.000 empleados de Dan-Air. Se trata, según el director general de British Airways, Sir Colin Marshall, de "una terrible noticia para una buena compañía aérea, pero no puede evitarse debido a las dramáticas circunstancias financieras de Dan-Air".

British no desembolsará ni un penique para hacerse cargo de Dan-Air, pero absorberá las pérdidas acumuladas por dicha firma. Dan-Air perdió 6.300 millones de pesetas antes de impuestos en 1991, y en los seis primeros meses de este año sus pérdidas ascendieron a 4.300 millones.

Davies and Newman Holdings, la sociedad propietaria hasta ahora de Dan-Air, dijo que el acuerdo con BA es "el mejor posible", dada la situación financiera de la compañía. Todos los billetes vendidos mantendrán su validez, para vuelos de Dan-Air o de BA, y se mantendrán las instalaciones de Gatwick, tradicional centro de operaciones de la entidad absorbida.