El vuelco de un camión en la M-30 provoca fuertes retenciones
La carretera de circunvalación M-30 sufrió ayer fuertes retenciones en la zona de Marqués de Monistrol entre las 7.30 y las nueve de la mañana. Un camión que volcó a las 2.30 de la madrugada desparramó su carga de agua natural en la calzada, y las tareas para recoger la mercancía y enderezar el camión se prolongaron hasta la hora punta matutina.
El camión perdió la horizontal en el kilómetro 20 de la M-30, (a la altura del Puente del Rey, que da salida hacia la carretera de Extremadura). Volcó cuando se rompió la luna delantera del vehículo, según explicaron algunos testigos del acc...
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La carretera de circunvalación M-30 sufrió ayer fuertes retenciones en la zona de Marqués de Monistrol entre las 7.30 y las nueve de la mañana. Un camión que volcó a las 2.30 de la madrugada desparramó su carga de agua natural en la calzada, y las tareas para recoger la mercancía y enderezar el camión se prolongaron hasta la hora punta matutina.
El camión perdió la horizontal en el kilómetro 20 de la M-30, (a la altura del Puente del Rey, que da salida hacia la carretera de Extremadura). Volcó cuando se rompió la luna delantera del vehículo, según explicaron algunos testigos del accidente, aunque la Policía Municipal no lo confirmó ayer. El conductor del camión, matriculado en Orense, iba bebido, según el control de alcoholemia al que le sometieron los agentes municipales.
Los bomberos se encargaron de retirar la carga y de poner el vehículo sobre las ruedas, mientras que la Policía Municipal ordenaba el tráfico, colapsado al estrecharse la calzada.
Los vuelcos o colisiones de vehículos pesados en la M-30 no están registrados por la Policía Municipal, a no ser que se produzcan víctimas mortales o heridos. Cuando son grúa s privadas las que recogen los camiones, ni siquiera pasan al parte de incidencias del departamento municipal. Sin embargo, los camiones atravesados en la calzada por accidentes como el de ayer provocan atascos considerables por el tiempo empleado en retirar la carga y el vehículo.
En 1991 se contabilizaron 13.404 accidentes -con heridos o muertos- en la M30.