Medidas concretas para un futuro difuso
El equipo técnico encargado de arreglar el desbarujuste urbanístico de Villaverde ha cumplido su misión. En un año ha diseñado varias actuaciones específicas para adecentar el barrio. Éstas son algunas de las medidas propuestas:
Parque Lineal de Manzanares. Sería el gran pulmón del barrio. El parque lo bordearía y tendría un circuito de bicicletas.
Cuartel de Ingenieros Puente Alcocer. Las autoridades regionales tendrían que negociar con el Ministerio de Defensa para crear en el cuartel un centro de formación profesional y otro de primaria. También se podría...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
El equipo técnico encargado de arreglar el desbarujuste urbanístico de Villaverde ha cumplido su misión. En un año ha diseñado varias actuaciones específicas para adecentar el barrio. Éstas son algunas de las medidas propuestas:
Parque Lineal de Manzanares. Sería el gran pulmón del barrio. El parque lo bordearía y tendría un circuito de bicicletas.
Cuartel de Ingenieros Puente Alcocer. Las autoridades regionales tendrían que negociar con el Ministerio de Defensa para crear en el cuartel un centro de formación profesional y otro de primaria. También se podría convertir el terreno en una gran zona verde, con un hospital de crónicos para descargar el Doce de Octubre, un área de acogida asistencial y un complejo deportivo.
Nueva estación de San Cristóbal y Villaverde Bajo. La nueva estación permitiría la conexión para peatones y el acceso al tren de cercanías de los vecinos de este barrio.
Parque de Plata y Castañar. En él se realizaría una red de pequeños enclaves "ruralizados", con granjas escuelas, huertos de ocios y proyectos de economía social relacionados con la conservación medioambiental.
Cuartel de Automovilismo. Supondría la ampliación del barrio de San Cristóbal, con la creación de una ciudad jardín de 160 viviendas, una pequeña promoción de 100 pisos en alquiler y otra de 250 viviendas colectivas. A ello se une la posibilidad de utilizar la Academia de Automovilismo como instalación de enseñanaza superior y la creación de un polígono industrial con un centro para empresas.
Instalación de pantallas acústicas en la M-40. Como principal propuesta de restauración medioambiental para contrarrestar el impacto de la autovía en todo su paso por los distritos.