Meliá negocia con Renfe y mayoristas turísticos una salida a su crisis

Viajes Meliá, la agencia de viajes controlada por el financiero Giancarlo Parretti, negocia con Renfe y otros mayoristas turísticos una salida a su crisis. El pasado lunes, Renfe decidió retirar a Viajes Meliá la venta de sus billetes al considerar agotado el aval depositado en su día por la agencia para hacer frente a posibles dificultades de tesorería. Otras compañías como Iberia, se mantienen "atentas" a la evolución de la empresa.

Ayer, Meliá ofreció a Renfe un nuevo aval, por importe de 525 millones, basado en una hipoteca sobre un edificio situado en la madrileña calle Conde D...

Viajes Meliá, la agencia de viajes controlada por el financiero Giancarlo Parretti, negocia con Renfe y otros mayoristas turísticos una salida a su crisis. El pasado lunes, Renfe decidió retirar a Viajes Meliá la venta de sus billetes al considerar agotado el aval depositado en su día por la agencia para hacer frente a posibles dificultades de tesorería. Otras compañías como Iberia, se mantienen "atentas" a la evolución de la empresa.

Ayer, Meliá ofreció a Renfe un nuevo aval, por importe de 525 millones, basado en una hipoteca sobre un edificio situado en la madrileña calle Conde Duque. Renfe decidió estudiar la situación del inmueble antes de levantar la suspensión. La agencia explicó también su situación a compañías como Wagons Lits o Marsans. Viajes Meliá, con deudas de más de 4.000 millones, ha aprobado reducir su capital a cero y, posteriormente, ampliarlo a 6.000 millones. El 50% de la ampliación se ha ofrecido a los empleados. El resto, 3.000 millones, debe ser desembolsado, según Luis Peña, consejero de Meliá, por la entidad gala Crédit Lyonnais -que tiene pignorada la mayoría de acciones de Meliá- o por Parretti en el caso de que Crédit Lyonnais decidiera no acudir a la ampliación antes del 16.