La patronal británica afrontará las deudas por el cierre del operador ILG
La patronal británica de operadores turísticos dispone de 63 millones de libras esterlinas (Unos 11.000 millones de pesetas) como fondo de garantía para hacer frente a los gastos ocasionados en territorio español por los 12.000 turistas que habían concertado sus vacaciones con International Leisure Group (ILG), la entidad intervenida judicialmente desde el día 8.
El presidente de la organización de mayoristas británicos Tour Operators Study Group, Martin Brackenbury, aseguró ayer en Palma de Mallorca: "Todas las deudas contraídas en España por los clientes de ILG desde el pasado viernes...
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La patronal británica de operadores turísticos dispone de 63 millones de libras esterlinas (Unos 11.000 millones de pesetas) como fondo de garantía para hacer frente a los gastos ocasionados en territorio español por los 12.000 turistas que habían concertado sus vacaciones con International Leisure Group (ILG), la entidad intervenida judicialmente desde el día 8.
El presidente de la organización de mayoristas británicos Tour Operators Study Group, Martin Brackenbury, aseguró ayer en Palma de Mallorca: "Todas las deudas contraídas en España por los clientes de ILG desde el pasado viernes y hasta el final de sus vacaciones serán absorbidas con los fondos de los operadores turísticos del Reino Unido".El fondo de garantía no cubre los gastos que realizaron los turistas antes de que se decretara la intervención judicial y que, según informan fuentes del sector, ascienden a 1.000 millones de pesetas en las distintas zonas vacacionales españolas.
ILG ha desaparecido finalmente del mercado después de que los nuevos administradores no encontraran comprador. 750 de los 1.550 puestos de trabajo perdidos son extranjeros.
"Desgraciadamente, la insolvencia del grupo, la ejecución del bono de 63 millones de libras como fondo de garantía para quienes contrataron vacaciones con lLG", por parte de Tour Operators Study Group -que es una "especie de patronal de los operadores británicos"-, junto con la consiguiente retirada de los prograTas de vacaciones de la compania en las agencias de viajes, han dañado el negocio hasta el extremo de hacer imposible la venta del grupo", ha anunciado en Londres Tim Hayward, responsable del equipo de administradores judiciales.
En cuanto a la filial Air Europe, el plazo para su venta se cumple el próximo día 19, y un nuevo fracaso supondrá la pérdida de otros 2.300 puestos de trabajo. Las líneas británicas Dan-Air, Owners Abroad y British Midland parecen interesadas en comprar parte de la empresa, así como el consorcio español Grupo Salatur, al que también se atribuye en Londres un interés por adquirir el 25% de Air Europe España. Sobre esta filial también hay una oferta de un grupo español, encabezado por Travelplan.