Los pilotos del Ejército del Aire recurrirán al Tribunal de Estrasburgo
Los pilotos militares, a los que el Ministerio de Defensa niega la baja en las Fuerzas Armadas, recurrirán ante el Tribunal de Derechos Humanos de Estrasburgo (Francia), después de que el Constitucional les negara recientemente su amparo. Manuel Aulló, abogado de Juan Bautista Pérez Francés y de otros 70 pilotos del Ejército del Aire, está preparando ya el recurso que presentará en septiembre ante el tribunal europeo, por una presunta violación del derecho a la igualdad.En julio del año pasado, la Audiencia Nacional dio la razón a Juan Bautista Pérez Francés y condenó al Ministerio de Defe...
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Los pilotos militares, a los que el Ministerio de Defensa niega la baja en las Fuerzas Armadas, recurrirán ante el Tribunal de Derechos Humanos de Estrasburgo (Francia), después de que el Constitucional les negara recientemente su amparo. Manuel Aulló, abogado de Juan Bautista Pérez Francés y de otros 70 pilotos del Ejército del Aire, está preparando ya el recurso que presentará en septiembre ante el tribunal europeo, por una presunta violación del derecho a la igualdad.En julio del año pasado, la Audiencia Nacional dio la razón a Juan Bautista Pérez Francés y condenó al Ministerio de Defensa a concederle el retiro voluntario, lo que creó una gravísima crisis en la Fuerza Aérea, donde más de 150 pilotos militares había pedido la baja para incorporarse a líneas comerciales.
Meses después, y cuando el ministerio había dictado ya una norma regulando la concesión de bajas a los pilotos, el Tribunal Supremo revocó la sentencia de la Audiencia Nacional y admitió el argumento según el cual el derecho de los militares a abandonar el servicio activo debe subordinarse a las necesidades de la Defensa Nacional.
El pasado 4 de junio, el Tribunal Constitucional dictó una providencia, a la que ha tenido acceso EL PAÍS, en la que rechaza la admisión del recurso de amparo interpuesto por Pérez Francés contra la sentencia del Supremo. En opinión del Tribunal Constitucional, la decisión del Ministerio de Defensa de bloquear, en octubre de 1988, la. concesión de bajas a los pilotos "no resulta de ningún modo contraria al principio de igualdad".
La entrada en vigor de la Ley del Personal Militar, el 1 de enero pasado, ha venido a complicar el panorama, ya que la nueva legislación exige a los pilotos haber cumplido 15 años de servicio para poder renunciar a la condición de militar o pedir la excedencia voluntaria; mientras que eleva hasta 25 los años requeridos para el pase a la reserva a petición propia.
A pesar de que más de un centenar de pilotos del Ejército del Aire han obtenido la excedencia voluntaria en el último año y de que a ocho de ellos se les ha reconocido recientemente la renuncia a la condición de militar, gran parte de los alrededor de 150 que pidieron la baja antes de enero de este año no han conseguido todavía su propósito.
Este colectivo, protagonista de diversas medidas de presión, que se saldaron con una quincena de arrestos en marzo pasado, sostiene que el Ministerio de Defensa no puede aplicarle con carácter retroactivo medidas restrictivas que han sido aprobadas después de que pidieran el abandono de las Fuerzas Armadas.
Director del Servicio Militar
Por otra parte, el Consejo de Ministros aprobará previsiblemente hoy el nombramiento del periodista Laureano García Hernández como director general del Servicio Militar, a propuesta del ministro de Defensa, Narcís Serra. García, actual subdirector de comunicación social del departamento, será el primer titular de esta Dirección del Servicio Militar, creada recientemente en el marco de la reorganización del ministerio y para potenciar el plan de modernización de la mili.
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